威马回应：近期有望复工复产，恢复正常运营等8条快讯

1、威马回应：近期有望复工复产，恢复正常运营

7月4日，威马汽车针对创始人沈晖被限制高消费一事作出回应。官方声明指出，经核实，该限高令已撤销。

日前，威马汽车新增了一则限制消费令。公开信息显示，因执行标的14065元全部未履行，法院认定威马有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，将该公司及单位法定代表人沈晖列为失信被执行人。

法院限制威马及沈晖不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。而截至目前，威马已有多则被执行人信息，累计被执行金额超过1100万元。

此次，威马除了强调该限高令已经撤销外，还称，威马正在沈晖的带领下，全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营。

2、建发汽车与红星美凯龙/卡乃驰达成战略合作

据建发股份官微，近日，建发股份全资子公司厦门建发汽车有限公司（简称“建发汽车”）与红星美凯龙家居集团股份有限公司、上海卡乃驰汽车服务有限公司签署战略合作协议。

根据协议，三方将就二手车汽车连锁卖场、二手车供应链服务、二手车交易平台、车辆检测评估体系和金融保险等方面展开合作，实现资源共享、共同发展。

3、旗芯微半导体与上海电驱动、知从科技签署战略合作框架协议

6月29日，旗芯微，上海电驱动，知从科技共同签署了战略合作框架协议。三方将在汽车领域进一步深化合作，推动纯国产化的电驱控制器产品落地。

旗芯微首席运营官刘毅峰，首席市场官黄政钦，上海电驱动总经理陈雷，电控研究院总工张冀，知从科技总经理陈荣波，市场总监吴国瑶等，共同见证了这一重要时刻。

4、中创新航为广汽埃安新量产车型提供动力电池配套

7月3日，中国新能源汽车第2000万辆下线仪式在广汽埃安工厂隆重举行，广汽埃安旗下高端品牌昊铂的首款量产车型昊铂GT作为中国第2000万辆新能源汽车下线，成为中国汽车工业发展历史上的标志性时刻。据介绍，昊铂GT搭载的是由中创新航提供的One-Stop电池，凭借极简设计理念，电池包高度仅为110mm，极大减轻对车内纵向空间的影响，也使得该款车型成就超低风阻和4秒级后驱百公里加速的优秀表现。

中创新航相关负责人介绍，昊铂GT搭载的中创新航One-Stop电池，能量密度高达153Wh/kg，是行业内量产能量密度最高的磷酸铁锂电池包，可支持充、换电双补能模式，此外，电池还采用了热电分离、吸隔热复合一体防火墙、可燃烟气管理等技术，实现电池系统不起火高安全高可靠。

5、华晨宝马与百度达成战略合作，将共同探索AI与汽车业务融合创新

7月4日，从百度智能云官方处获悉，华晨宝马汽车有限公司（简称“华晨宝马”）与百度于近日举办了战略合作备忘录签约仪式，双方将共享优势资源，探索AI技术与汽车制造业全域场景的融合创新，推进数字化、智能化技术合作。

根据合作协议，双方未来将围绕AI平台、量子计算技术等展开深入合作。在AI平台方面，宝马选择跟百度共同为宝马“BEACON”AI大平台提供核心技术支持，特别在自然语言处理和数据分析相关能力。

在量子计算方面，双方共同在生产、制造等场景中携手探索量子计算应用的可能性，提高应用效能，未来或为金融、保险、汇率计算等场景提供强劲算力。

6、武威新城区加油站二期扩建充电站正式投入运营

日前，武威新城区加油站二期扩建充电站正式投入运营，为绿色出行保驾护航。

随着新能源汽车行业快速发展，新能源汽车保有量不断增加，广大新能源车主对充电基础设施的需求也随之增大。今年以来，国网武威供电公司坚持“布局合理、智能高效、保障有力”的原则，立足实际、精心谋划、积极推进武威城区及周边新能源汽车充电站建设，满足日益增长的电动汽车充电需求。

7、湖南省试行充电桩分时电价政策

7月3日从省发改委获悉，7月1日起，湖南试行居民电动汽车充电设施用电分时电价政策，试行期1年。

省发改委介绍，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充电设施用电（非经营性质），在执行居民合表用户电价的基础上，试行分时电价政策。是否执行分时电价，由居民用户自行选择，选定后一年不得变更，选择次月生效。

全年峰谷时段按每日24小时分为高峰、平段、低谷3段，各8个小时。其中，高峰11:00—14:00、18:00—23:00；平段7:00—11:00、14:00—18:00；低谷23:00—次日7:00。

执行电价标准为：平段电价0.604元/千瓦时；低谷电价在平段电价基础上下浮0.1元，标准为0.504元/千瓦时；高峰电价在平段电量基础上上浮0.1元，标准为0.704元/千瓦时。

8、浦项集团将投资920亿美元，用于电池和氢

拥有韩国最大钢铁制造商的韩国浦项集团（Posco Group）表示，其计划到2030年在电池和氢能源领域投资121万亿韩元（合920亿美元）。

7月3日，该集团在一份声明中表示，上述投资总额中，超过60%的部分将在韩国本土投资，每年创造约33万个就业岗位。浦项还称，其正在扩大对电动汽车电池和氢的投资，但并没有提供详细的内容。该集团一直在采取措施，以在钢铁业务以外实现多元化。