1971年由Erich Bitter在德国成立的Bitter，先以第一款车CD问世，然而受国际石油危机影响，以及1997年因资金不足关厂后，2007年再度宣布重返车坛。其中在1979年属于CD后继车的SC Coupe，也曾替Bitter创造不错的商机，甚至还衍生出敞篷与四门版本。
以欧宝于1978年诞生的旗舰Senator底盘为基础，导入自家设计风格的SC Coupe，是一款在1979年法兰克福车展首度发布的双门四座跑车，车身尺寸和轴距分别为4910×1820×1350mm、2685mm的SC Coupe，定位上算是豪华GT，而在原厂规划中1980年才正式量产。内饰陈列全部以手工打造，精选的皮革和真木，完全显现在座椅、中控台和面板上，可提供四名成人的宽敞空间，将电动窗、音响、空调等一应俱全。
动力搭载与欧宝Senator相同的直列六缸SOHC电喷供油的2969cc汽油引擎，Bitter并未针对性能重新调校，因此沿用180hp/5800rpm、24.8kgm/4200rpm的功率输出，并提供三速自动与五速手动变速箱两种选择。即使重达1560kg，但仍可创造出230km/h的极速。而5.4m的最小转弯半径，以及前麦弗逊、后拖曳臂的悬挂，都可应付绝大多数欧洲道路。1983年增加3848cc的直列六缸sohc引擎，虽然排量增加，但最大马力下调为210hp/5100rpm，所幸获得32.7kgm/3400rpm扭矩，因此加速与性能有显著提升，不过极速仍为230km/h。
虽说SC Coupe的实力不弱，但却无法获得市场共鸣，所以1985年当SC Saloon四门版本于法兰克福车展问世后，1986年SC Coupe也正式走入历史，敞篷版与四门版相继于1989年全面停产。
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