起亚EV6 GT现身成都，征服北美欧洲，号称全球最美纯电性能车

起亚品牌一直在创新中前行，获得全球很多设计奖项，如今，起亚品牌凭借“全球最美纯电性能车”EV6 GT再一次抢占了人们的视线。

那起亚EV6 GT到底“美”在哪里？它的电能又有怎样的亮眼表现呢？

带着这些问题，阿川说车来到了成都起亚悦浩4S店，对起亚EV6 GT来了一次近距离的接触！

作为起亚电动车专用的E-GMP平台打造的首款车型，EV6（GT）是起亚先锋EV技术实力的集大成者。专属的GT模式按键、ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器等，带来十足的性能体验。该车还搭载双电机和77.4kWh高输出功率电池组，综合输出功率430kW（585马力），零百加速仅需3.5秒，最高时速260km/h，堪称是电动性能王者。并先后斩获2022“欧洲年度车”、2023“北美年度车”等国际大奖。今年4月初，EV6 GT更是摘得2023“年度世界性能车”桂冠。

据悉，新车采用了 “对立统一”（Opposites United）的全新设计理念。

作为遵循起亚全新设计理念的首款专属电动车型，EV6（GT）独特的跨界灵感设计与强劲震撼的动力性能相得益彰，简单来说，新车在前脸设计采用家族式虎啸设计搭配纯电封闭格栅设计，营造了纯电性能车的特有风格。

与此同时，前舱盖两条棱线、隆起的肩部曲线以及车身底部指向后轮的线条，还有绿色的四活塞卡钳，都在为消费者提供了极速驰骋的视觉体验。

值得一提的是，新车采用了低重心、短前悬、长轴距设计，以及61.8%的最佳轴长比，赋予了车辆更为修长动感的车身姿态，同时也让整车载荷分配科学合理，提升驾驶操控性。

当你完全信任起亚设计的时候，你会发现它的人性化设计还可以让你在生活中琢磨出一点甜来。

据悉，新车搭载的人性化智能前大灯系统，保证了前大灯与摄像头系统协同工作，可以识别迎面而来的对向车辆与其位置，并关闭对应的LED灯源，在保证道路照明的同时，减少眩光对其他驾驶者视线的干扰，确保车主以及他人的行驶安全。

设计更多的应该是探索，获得红点设计大奖的起亚EV6（GT）则是在探索中寻找一种脉络，双尾翼的空气动力学或许应该是脉络之一。

据悉，起亚EV6（GT）车顶尾部延伸出的尾翼将气流向下引导至LED贯穿式尾灯上方翘起的车尾扰流板，不仅可以改善气流降低风噪，减少空气阻力，还可利用空气动力学扫除后风挡上的水滴，从而实现无后雨刷器的纯净后尾设计。

其实，起亚品牌从进入全球化以来，设计是起亚享誉全球的重要原因之一，而起亚EV6（GT）的出现则让起亚品牌形象更加运动，起亚EV6（GT）搭载的GT模式也让全球最美纯电性能车变得更加具体。

据悉，在新车搭载的“GT”模式下，电机、制动系统、转向系统、减震器和e-LSD等设置都处在最优状态，充分发挥出EV6 GT独有的爆发式加速性能，以及动感畅快的操控性能。

另据悉，新车还首次搭载了“漂移（drift）模式”，该模式会在在转弯结束时，自动向前轮分配扭矩，提高车辆在弯道区间的操控性。

值得注意的是，作为全球最美纯电性能车，所有版本的EV6无需额外组件或适配器，即可同时支持400V和800V充电系统。最快可实现１４分钟充满８０％电量。起亚EV6在穿越美国的旅程中以最短的充电时间获得吉尼斯世界纪录称号。

新车在内饰方面，采用了大量的环保材料，中控屏运用了触摸式体验设计，并运用了旋钮式换挡设计，座椅采用了灰色麂皮材质包裹并搭配绿色线条装饰设计。

其实，在于纯电性能车来说，起亚EV6 GT在双电机的加持下为消费者带来的是十足的性能体验。

如果说，获得多项殊荣的起亚EV6 GT在设计上是高开稳走、一骑绝尘的话，那么消费者在性能车的选择中，或可以不必再挑挑拣拣。

那么，在2023年全年，起亚EV6 GT在销量上会有怎样的表现呢？

让我们拭目以待吧！