作为丰田的三大神车之一,丰田普拉多的退出,的确是让很多消费者感觉少了一些消费的热情。即便后续有很多国产的硬派越野车出现,但是丰田拉多的地位一直在。作为普拉多的老车主,也在等待新车的回归。
最近我们得到了消息,丰田发布了全新普拉多的预告图,和之前的版本相去甚远。不仅仅是在车辆的尺寸上进行了全面的改善,更是在造型上面进行了升级。动力上是2.4T的涡轮增压引擎,比之前的2.7L自吸肯定是要强悍不少。
之前的丰田普拉多定位低于丰田兰德酷路泽,但一定是优于丰田汉兰达的。之前的版本有国产也有纯进口车型,主要针对的就是越野型并且兼顾舒适型。因为介于两个车中间的定位,所以这台车主打一个秀气越野,如今的新款亮相,这个外观让丰田普拉多的老车主感觉到了一丝丝的震惊。
就这个外观,绝对是立体化的最新表现。首先就是车辆的宽度增加了,如果新款普拉多是这样的造型,那么Ta和丰田兰德酷路泽的样子是越来越接近,甚至有点像丰田FJ酷路泽。前脸是大尺寸的熏黑进气格栅,不仅仅是在中网位置,甚至在两侧也有格栅类的进气口。车灯则是细长的相对“C”型,外侧是黄色的转向灯,雾灯则是在前保险杠上面,但是尺寸并不大。
车身侧面的话看起来方正又很流畅,多条不同的腰线和凸起,会形成不同的光影效果。并且配合上全新的密辐式轮毂和越野轮胎,凸显出其越野范。悬浮的车顶当然也是熏黑的,还有一体式的车顶行李架。车尾部分则搭载了尺寸更大的后扰流板和LED尾灯,进一步增强了整车的运动感。不过目前看来没有外挂式的小书包备胎,后续应该是选装配置。
内饰方面也是全新的设计了,首先就是材质的升级,全新的皮革包裹,在手可以触碰的位置多数都是皮质包裹,除了可以提供更好的舒适度,当然也可以提供更好的支撑。中控台设计一直都是丰田普拉多的弱项,不过这一次选择的是悬浮式液晶屏幕,还有全新的车机系统,预计能够支持多项语音识别功能。
全景天窗对于老车主来说太正常了,后排的出风口也应该是有的,到底车内会不会有座椅的不同布局,要等到最终产品上市才知道。
不过动力上,全新普拉多将搭载一台2.4T四缸发动机,与之匹配的是一款8速自动变速器,可提供更为平顺的换挡体验。此外,该车型还配备了全时四驱系统和差速锁。
鬼斗车观点:按照丰田普拉多的老车主的审美,新车设计方面的确是颠覆了之前的认知,可是全新的车子就要有全新的设计,这一点一定要等到实车上市才知道。当然,我是一定会去看的,就看价格了。
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