如今的汽车市场，充斥着焦虑与不安，有些体量大的厂家仍在新能源转型的十字路口踌躇不前，有些厂家甚至还在考虑要不要学习用户思维。所以，当前的汽车市场仍处在一个混沌期。依我看，越是这种混乱的态势，越要坚定自己选择的方向。
在众多合资品牌中，向电动化转型速度最快的或许是上汽通用汽车，TA几乎用All in的姿态进军新能源产业。此前推出的奥特能电动车平台就是上汽通用转型的最好证明，凭借着这套先进的架构，上汽通用汽车在近段时间向市场交出了非常漂亮的答卷。
产品行不行，销量会说话
销量就像一面镜子，它可以体现产品在市场的接受度，它也是彰显品牌影响力的一种方式。
先看一组数据，6月份，上汽通用汽车品牌旗下的别克、凯迪拉克与雪佛兰新能源车合计交付7503辆，同比上涨105%，环比上涨217%。其中，别克家族的纯电新车ELECTRA E5斩获3587辆的交付成绩。对于一家曾经主打燃油车的传统合资品牌来说，上汽通用汽车用实际行动证明，传统品牌一样可以在新能源领域混得风生水起。
再看一组数据，7月7日上汽集团发布了上半年的产销快报。上半年上汽累计售出整车207.2万辆，二季度整车销量超过118万辆，环比一季度增长32.5%。在保持销量强劲增长的同时，上汽集团也将更多精力聚焦于新能源赛道。就在6月份，上汽销售的新能源车数量就达到8.6万辆，环比增长13.1%，数据同样喜人。
不同于快消品，汽车属于耐用品。当消费者下定决心选定一台车的时候就意味着在接下来的数年时间这台车都会陪在消费者身边。所以，在选车这个层面，消费者需要勇气，而汽车厂家要向消费者提供优质的产品，这是一种诚意，也是厂家取得消费者信任的关键。从结果来看，上汽集团以及上汽通用汽车的这段时间的表现都是可以让大家竖起大拇指的。
合资品牌也可华丽转身
在销量成绩的背后，往往蕴藏着更多的品牌故事。
可以说，这是一个所有厂家都喊着转型的年代，尤其是传统的合资品牌。在喊口号之余，真正落到实处的，好像并不多。在这方面，上汽通用汽车是砸了真金白银的。除了我们熟悉的上海金桥奥特能超级工厂以及武汉奥特能超级工厂，上汽通用在东岳的奥特能工厂即将破土动工，一切顺利的话2025年就可以正式投产。
而在产品层面，目前上汽通用汽车有凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克ELECTRA E5、别克ELECTRA E4三款基于奥特能平台打造而来的纯电产品。今年年内还会有凯迪拉克品牌第二款纯电产品亮相，新车同样基于奥特能平台打造。到2025年，上汽通用汽车会有10款由奥特能平台打造的产品。可以看出，上汽通用汽车的野心很大，我也相信，以上汽通用汽车的实力完全可以吃下很大一部分新能源市场蛋糕。
作为合资品牌，上汽通用其实是非常擅长制造惊喜的，“油电同价”就是惊喜之一。就说别克ELECTRA E5，定位中大型纯电SUV，原生纯电平台，起售价只要20.89万元。这样的定价策略无异于向本就内卷的汽车行业投入一颗深水炸弹，在同行震惊之余更是引来了一堆的效仿者。怎么评价这种现象？我想这可以归结于上汽通用汽车在产业链方面的布局。比起快消品，汽车的生产周期往往特别长，在规模效应的影响下，厂家才有可能实现物美价优。所以，那些想模仿的同行也不必眼红，多沉淀一段时间吧。
同级质价比天花板别克ELECTRA E5
前面提到，目前上汽通用品牌有三款奥特能产品——LYRIQ锐歌、ELECTRA E5、ELECTRA E4，其中，最有聊点的或许是ELECTRA E5。
作为别克家族里的首款奥特能纯电产品，ELECTRA E5的BUFF几乎是叠满的。有大家喜欢的原生纯电平台，有全系标配的30吋弧面6K屏幕以及行业主流的8155芯片，还有中大型SUV的尺寸。加上入门车型500公里+的续航能力以及静谧的行驶品质，别克ELECTRA E5“六边形战士”的称号名副其实。首个单车交付月标准续航版3587台的好成绩就足以证明其实力，随着产能的不断爬升，ELECTRA E5长续航版、ELECTRA E4的交付，后续的交付量还可以再提升一个Level。
出色的定价策略也是别克ELECTRA E5大获成功的关键。在燃油车时代，20万左右的预算往往只能买到合资品牌的紧凑型SUV，空间、坐乘体验可以满足刚需，如果想要体验更佳的中大型SUV，追加预算是必不可少的。而别克ELECTRA E5就是瞄准了原本准备购买紧凑型SUV的人群，相似的预算，为什么不选择空间大更体面品牌更硬且更聪明的产品？相信别克ELECTRA E5的销量就是这么来的。
从某种程度上说，别克ELECTRA E5就是合资品牌新能源产品的标杆，它的出现证明了合资品牌也能造好电车，也能造出一台面面俱到的纯电产品。因此，别克ELECTRA E5也能看成是合资品牌车圈里的现象级产品，它的出现也会引领一众合资品牌加速电动化转型。
写在最后
内卷，一个所有汽车从业者不得不面对的问题，从产业的上游到行业下游，内卷席卷了所有人。这是一场硬仗，扛过去的选手会进化，熬不住的选手会出局，在这场危机四伏的市场争夺战中，机遇也是并存的。 而上汽通用汽车早就嗅到了新能源市场的机会，在合资品牌纯电市场尚未出现明星产品时推出强产品力的纯电新车并由此拉开合资品牌新能源市场的新一轮话语权争夺战。
上汽通用汽车，一个体量巨大的合资汽车厂商，它用自己的亲身经历告诉友商，曾经主攻燃油车的厂商也可以完成华丽转身，也能在内卷的新能源市场保持增长。这也证明，上汽通用汽车在新能源转型层面初具成效，在未来的一段时间，上汽通用品牌也能依托奥特能平台以及强大的产业链路体系打造出一款又一款深入人心的新能源产品。
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