“神车”五菱，走下神坛，这次轮到五菱宏光MINI EV卖不动了？

还记得五菱宏光MINI EV在2021年的无限风光吗？在那个时候仅仅是月度销量就已遥遥领先，在当时更是远超比亚迪、特斯拉的一些大品牌车型销量，五菱宏光MINI EV在当时也成为了一款现象级的车型被众多国人誉为国民代步神车。不过现在来到2023年，五菱宏光MINI EV的销量却一直出现下滑状态。在今年的上半年时间当中，宏光MINI EV的整体销量竟然相比去年下滑了67.3%，这个下滑程度可以说对整个五菱车企都是措手不及的。

五菱宏光MINI EV之所以在当时爆火，除了较低的售价以外，还有一方面很大的原因就是与当时的市场空缺有关，在当时市场上，作为微型纯电代步车，只有五菱宏光MINI EV抢占的这个市场。在近两年内，比亚迪海豚，奇瑞QQ冰淇淋，东风风光MINI EV，吉利熊猫等这些车型逐步上市，渐渐的让五菱宏光MINI EV失去了自己的优势，当消费者不再拥有一款车型作为选择时，宏光MINI EV的局势就变得异常紧张。

五菱宏光MINI EV的安全性也是存在一定问题的，在之前就有不少专业车评人通过垂直类平台为五菱宏光MINI EV做过测试。通过常规的正面碰撞和侧面碰撞测试发现，五菱宏光MINI EV的耐撞程度十分之差，就连与正常的老头乐进行碰撞时，宏光MINI EV的防撞梁也有了明显的损伤，A处甚至还有轻微变形，并且车门的铰链也会卡死，这样的安全保护状态对乘坐在车内的司机和乘客没有任何的保障性，宏光MINI EV仅仅与老头乐的对撞都表现出如此惨烈的状况，可想而知如果面对的是一辆正常行驶的普通汽车，那么后果更是难以想象，因此现在也有不少网友调侃称五菱宏光MINI EV，只是一辆可以上牌的老头乐，其安全属性一点比不上正常的车辆。

作为大多数平民的入门代步神车，虽然宏光MINI EV的售价很低，但不应该将此车的质量一降再降，根据之前购买过五菱宏光MINI EV的消费者投诉中不难发现，普遍都有反映过此车型减震器异响，底盘异响，以及高速行驶时动力吃力的现象，并且在一些实用性功能上，宏光MINI EV几乎也是零，根本体现不出一款汽车的属性所在，虽然是一分价钱一分货，但是对于消费升级的今天，众多消费者还是更倾向于那些价格低廉且产品质量好性能好的车型。

专业资深汽车行业分析师梅松林，也对五菱宏光当前的销售惨状做出了以下几个方面的原因分析，首先是因为五菱宏光的产品或许并不符合当前的市场需求了，微小型电动车市场的流动性很大，当前消费者或许对于微小型电动车的需求量大不如从前，这就注定了五菱宏光无法再像之前那样独领风骚。并且梅松林也认为，五菱宏光MINI EV已经上市近三年时间，正是要到了换代的时候，五菱品牌也需要对于宏光MINI EV这款车进行大范围的更新改款换代，这样才能够为更多的消费者提供新颖的车型产品。

除此以外，今年一直以来的新能源车型价格战也让宏光MINI EV非常受伤，虽然三万元的起售价在市场当中确实不高，但是众多国内自主品牌车企都开始抢占微型纯电小车的市场，因此也有不少新能源自主品牌将自己的新车不断的进行价格调整，让五菱宏光MINI EV失去了原有的价格优势。并且在燃油车市场当中，不少燃油车品牌也给出了十分诱人的优惠，五菱宏光MINI EV的价格本身就已经很低了，但在这种情况下，如果是对于那些初次购车的用户群体来讲，他们还是更希望花上几万块钱先买上一辆传统燃油汽车。

当然面对如今的销量下滑，上汽通用五菱品牌也正在通过努力来改变现有局势。就比如在上个月，五菱汽车对于宏光MINI EV推出了电池月付的购车方案，并且将宏光MINI EV的首付指导价降到了1.98万。不足2万的首付价格就能够提走一款遮风挡雨的小车，这也大大降低了众多消费者的购车门槛，同时也让宏光MINI EV在众多竞争者当中保持更多的价格优势。不仅如此，五菱品牌这次不仅仅只在宏光MINI EV车型上发力，同时五菱也开启了相应的品牌战略，陆续推出更多的微小型电动车，来巩固自身的市场地位，就比如五菱缤果、五菱NanoEV、宝骏KiWiEV等这些车的价格，虽然比宏光MINI EV更高一点，但是整车的质量相比宏光MINI EV上升的可不止一个台阶。当然针对自身车型宏光MINI EV在日后也会陆续推出更多的款式版本，比如宏光MINI EV敞篷版以及宏光MINI EV GAMEBOY版，这些车型的推出也会为宏光MINI EV带来更多的吸引性。

一起回顾历史不难发现，上汽通用五菱总能够抓住当前的市场风口，不断推出热门火爆车型，虽然五菱宏光MINI EV在当前销量数据有些惨淡，但是也不可否认之前所创造的辉煌成绩。下一步，上汽通用五菱也会进行战略部署的改革，通过不断提高产品性能以及扩大产品范围，来保持住自身强大的竞争力，相信在未来新能源汽车的赛道当中，上汽通用五菱仍然能够向消费者交出满意的答卷。