宝骏云朵虽然还未正式上市,但是其在网上拥有着很高的热度。此前公布的外观、内饰等信息,每一个都能引发网友们的讨论。而最近官方也是接着爆猛烈,公布了宝骏了宝骏云朵的空间信息,再次掀起一波热潮。并且最近网上也出现了宝骏云朵的实拍图,吸引了不少网友的围观,还有网友表示“宝骏云朵这比比亚迪海豚还香不少啊”。
宝骏云朵是宝骏品牌焕新之后推出的第二款车型,定位对标比亚迪海豚。从这个定位我们也可以大致猜测一下这款车的定价,新车有可能会卖12万-15万左右,毕竟比亚迪海豚目前的指导价区间为11.68万-13.68万。那么这两款车怎么选呢?想要回答这个问题,我们不妨来对比下这两款车型的产品力表现。
国人买车普遍比较注重空间,目前宝骏云朵的空间信息公布了,我们可以先来看看这两款车型的空间表现。
宝骏云朵的车身三围分别为4295/1850/1652mm,比亚迪海豚的车身三围分别为4125(4150)/1770/1570mm,两款车型的轴距相同,均为2700mm。不难发现,宝骏云朵在三围方面有一定的优势,再加上这款车选择四轮四角的精妙设计,进一步优化了车内的空间,实现了A级车尺寸、B级车空间。
从实际数据来看,宝骏云朵的乘员舱纵深长度为2287mm,占轴距比例为84.7%,前后排座椅座间距为935mm,占轴距比例为34.6%,这两个比例在同级车中都是最大的,比亚迪海豚和宝骏云朵比起来也有差距。也正因此,宝骏云朵的车内前排、后排乘坐空间都比较宽裕,不存在牺牲驾驶舱来提升后排空间的情况。
宝骏云朵还针对后排乘坐体验进行了优化,后排臀部空间1393mm,是同级别最大,后排肩部空间和后排头部空间分别为1425mm和961mm,再加上339mm的后排坐垫高度和后排座椅135°的靠背调节角度,让后排乘客可以轻松找到最合适的坐姿,坐满3个成年人空间也不局促。
比亚迪海豚的后排宽度和后排高度分别为1410mm和900mm,本身空间表现就弱于宝骏云朵。并且比亚迪海豚的后排坐垫高度为320mm,坐姿要低一些,乘坐时的视野也就没有那么宽敞。另外,比亚迪海豚的后排座椅也不能调节靠背角度,影响了乘坐舒适度。
这两款车型的前排座椅差距也不小,宝骏云朵搭载的“云朵沙发”不仅造型宽大,配备可调节的头枕,还可以在需要时向后翻折放平,和后排座椅连接组成两张“单人床”。搭配前排的15.6英寸中控大屏后,可以在车内躺平观影。
比亚迪海豚的前排座椅是类似桶椅的一体式设计,能提升座舱内的运动感,但是座椅头枕不能独立调节,也不支持向后放平。此外,这款车的前排中控屏幕尺寸为12.8英寸,和宝骏云朵比起来同样有差距。
宝骏云朵的车内还提供了一些人性化功能,比如方向盘支持前后上下四向调节,比亚迪海豚仅提供上下两项调节。比如宝骏云朵的仪表台两侧、前排/后排扶手位置都设计有杯托,逛街时买的奶茶饮料上车后有地方放。再比如宝骏云朵的前排设计有柔光美妆镜,能方便女车主在下车前轻松补妆。
总的来说,从空间表现来看,这两款车型也都能满足日常家用需求,宝骏云朵还有更灵活的座椅加持,堪比本田的魔术座椅,怪不得有人称宝骏为新“空间魔术师”了。最后我想问问大家,你更喜欢宝骏云朵,还是比亚迪海豚呢?
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