身为全球最严苛的车辆安全机构，《IIHS》每 3 年都会统计车祸死亡率，并以每 100 万辆为单位计算，排出车祸死亡率最高的车款，今年最新榜单中除了入门小车这类常客之外，《IIHS》发现肌肉跑车的死亡率开始飙升。
每百万辆车死亡率最高前 10 名榜单。
观察此次《IIHS》总结每 100 万辆车中，车祸死亡率最高排行榜，不管是高居前 2 名的 三菱 Mirage 车系，还是 现代 Accent、起亚 Rio 三厢 等车都有一个共通点，便是身形娇小、售价便宜，在如今 SUV 盛行的时代，小型车款若发生碰撞，势必处于劣势。
三菱 Mirage 车系等入门小车，主要受限于娇小身型，导致严重事故下处于劣势。
另外这类亲民小车为了成本考量，势必在用料上做出取捨，包括高强度钢材的使用比例等，因此发生严重碰撞时，死亡率才会比其他车款来得高。不过《IIHS》还发现，前 10 名中还出现 3 款肌肉跑车，若是前 20 名则有 6 款上榜，这类车款本身具备较高安全性，但死亡率却逐年攀升。
肌肉跑车的死亡率增高，《IIHS》认为主要是形象问题，导致车主进行更激进的驾驶。
肌肉跑车之所以成为致命车款的原因，《IIHS》认为很大程度来自肌肉车所强调的形象以及营销方式所导致，光是《玩命关头》系列中的当家跑车 Dodge Challenger 就有 2 款进入前 10 名，如此形象容易鼓励车主采取更加激进的驾驶方式，进而造就较高死亡率。
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