年轻之上再升级 试驾哈弗H4 Pro

哈弗H4，作为哈弗专为年轻消费者所打造的车型，在上市的一年半时间里，共计售出了58506辆，并凭借出色的品质一举得到了消费者们的好评。此次，哈弗再推H4 Pro车型，该车型延续H4年轻的设计，并更多的应用了哈弗品牌的前瞻设计理念，进而在年轻之上再升级，以此来满足时下年轻消费者更加苛刻的用车需求。

橙动青春 体现年轻活力

关于哈弗H4 Pro这款车型，完全可以理解为是一款特殊配色车型。该车在外观上整体延续了哈弗H4的设计语言，但却对车身涂装进行了全面升级，新增的埃尔斯灰专属车身配色，配合上六棱形前进气格栅、全新的多幅式轮毂与撞色设计的后视镜，让车身整体更好的呈现出了年轻的气息，活脱脱像一只灵动的小精灵。

进到车内，哈弗H4 Pro车型的车内布局同样延续了现款。但通过橙色内饰装饰板贯穿车内的设计，很好的调节了车内的整体氛围，让车内整体的视觉效果脱离了沉稳，反而呈现出了年轻与动感。此外，该车橙色饰板采用了金属烤漆材质，看起来不仅仅质感十足，还非常方便打理。

除去大面积的改动，哈弗H4 Pro在内饰细节方面也有着很大的改观。例如在车门板处，可以发现该车将缝线也同样采用了橙色设计，该设计的采用不仅增强了车内的整体感，并很好的通过细节的改变，让车内气质进一步得到增强。

动态表现较为不错

动力方面，哈弗H4 Pro延续了现款车型，依旧搭载了那台1.5T涡轮增压发动机。该发动机最大功率 124kW，峰值扭矩则达到了285Nm，一定程度领先于市面上同级别车型。传动方便，该车则与之匹配了一款7档双离合变速器，该变速器不仅换挡积极，还提供经济、普通、运动三种模式供消费者选择。

在实际道路测试的过程中，我们发现这款车的动力响应非常积极。尤其是在起步阶段，涡轮在1500rpm时就会介入，使得动力可以很快的进行爆发。此外，当需要紧急超车时，仅需要深踩油门，该车便足以爆发出充足的动力，虽然称不上性能，但对于日常代步家用绝对是足够的。

传动方面，这款车的变速器反应确实出乎了我们的意料。尤其是在快速提速时，变速器升档非常积极，以此来确保了车内平稳的驾乘感受。此外，切换到手动模式后，当该车转速达到5000rpm左右，会自行进行换档，避免了变速器超负荷造成的损伤。在缓慢行车时，哈弗H4 Pro的降档不够果断，但稍高一些的挡位不仅增强了燃油经济性，还保证了车内的平顺，避免了顿挫的出现。

底盘方面，该车的底盘调校的非常紧实，整体偏向于舒适。尤其是当通过颠簸路面时，该车悬架可以很好的对震感进行吸收，进而为车内乘客提供舒适的乘坐体验。当快速过弯时，车辆虽然会出现一定的侧倾，但是底盘整体能够为其提供较为充足的侧向支撑力，进而为驾驶员提供更多的信心。

NVH方面的表现较为不错，尤其是行驶在城市路面时，车内噪音抑制的比较到位，很有高级感。经过测试，当时速达到80KM/h时，车内仅能听到一丝外界风噪，丝毫不影响车内的乘坐体验，需要给个好评。

出色乘坐空间

哈弗H4的乘坐空间一直都好评不断，经过亲测，身高180厘米的模特坐在车内前排。将座椅调整到完全舒适后，车内头部空间剩余足足一拳，证明前排可以满足身高190厘米以下的消费者。按照中国人平均身高来看，哈弗H4 Pro前排足以应对几乎所有的家庭。

在保持前排不动的前提下，后排乘坐空间同样非常宽敞。经过测试，头部空间剩余一拳一指，腿部空间剩余一拳三指，这也为消费者提供了足够的乘坐空间。

写在最后：对于目前年轻消费者来说，充满个性的特殊配色车型更能满足其追求个性的喜好。并且哈弗H4原本就是一款足够优秀的车型，无论是在外观、内饰、驾驶感受，还是空间等多个方面，都不失为一款宜家宜居的车型，这也使得哈弗H4 Pro拥有了足够的产品力去博得消费者的喜爱。