近年来，新能源汽车市场的博弈持续加剧，产业加速跨入重塑期。广大车企想要跻身新能源汽车市场前列，可谓困难重重。重压之下，大运集团积极进军新能源汽车市场，凭借雄厚的技术实力、前瞻性的市场布局等诸多优势，打破固有的发展思维，于危机中育新机，于变局中开新局，积极克服新挑战、开辟新赛道、实现新发展。
大运集团从1987年成立至今，经历了四次大飞跃，一点一滴汇聚，奠定了如今品牌在市场中的地位。
1987年以摩托车起家
“风驰天下，大运摩托”。曾经，大运集团用一句朗朗上口的广告语，让大运摩托家喻户晓。大运集团花了不到十年时间便成为国内一流品牌，产品远销100多个国家，更成为2008年北京奥运会独家供应商。短时间内迅速发展，展现了大运集团的不俗实力。
2004年向商用车行业进军
2004年，大运集团开始向商用车行业进军。
凭借优越的综合性能，重卡产销量持续位列行业前十，成为中国民营重卡企业的领军代表；2016年启动新能源商用车战略，先后完成全系列新能源商用车产品开发，成为国内首家取得纯电动及氢燃料重卡双公告的企业，具备纯电、换电、混动和氢燃料多种技术路线。
2017年发力乘用车领域
2017年，大运集团启动新能源乘用车战略规划，用5G科技打造智慧新能源汽车工厂。该工厂拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装四大数字化、智能化、全自动化工艺生产线，产品涵盖SUV、MPV、轿车三大系列。
2022年跻身高端智能电动市场
“智赢未来，远航汽车”。2022年，大运集团重磅打造的远航汽车携手4款产品在成都车展正式发布，并与博世、华为、阿里联合打造B.H.D高端超豪华纯电平台，致力为实现新时代消费者的高端豪华新能源梦不懈奋斗！
大运集团完成了四次转型，每一次转型升级都为集团接下来的发展提供了充足动力，更为集团发力新能源汽车市场积累了丰富的造车经验、行业经验等。多年来，面对风云变幻的市场，大运的发展脚步始终稳定主要是因为在市场竞争加剧的大环境下，大运没有被市场扰乱心志，而是致力于提升自身的品牌力、产品力，以产品品质赢得市场，以品牌实力抓住机遇；其次，还主要在于大运发展新能源汽车市场的决心始终坚定，初心未改。大运新能源能够根据市场进行品牌发展的战略调整，各项革新措施层出不穷，转型速度不断加快，敢于走别人没有走过的路，而这些正是大运在新能源汽车市场行稳致远的秘籍之一。
面对竞争激烈的新能源汽车市场，车企想要脱颖而出，其实并没有任何捷径可走，靠的是坚持不懈的经营奋斗，是敢于拼搏的造车精神，更需要车企精准把控新能源汽车市场的风向标，在关键时期做出正确的抉择，从而引导集团不断向上迈进。从大运的转型之路看来，每一步都是经过深思熟虑，根据集团的发展以及市场的需求来进行调整的。最大的敌人永远都是自己，而打铁仍需自身硬。面对未来，大运将端正姿态，直击挑战，进一步开放求新求变的发展理念，持续引领新能源汽车市场创新发展！
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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