在2025上海国际车展前夕的“大众集团之夜”上,杜卡迪中国正式发布2025款杜卡迪揽途MultistradaV4S与PikesPeak派克峰版两款重磅车型。杜卡迪全球销售与售后副总裁FrancescoMilicia与杜卡迪全球首席财务官HenningJens亲临活动,作为杜卡迪在中国市场战略车型,2025款杜卡迪揽途MultistradaV4S建议零售价为229,900元起,而主打公路运动表现的2025款杜卡迪揽途MultistradaV4PikesPeak派克峰版,建议零售价为272,900元。
“2025款杜卡迪揽途MultistradaV4S不仅代表杜卡迪在技术领域的持续进化,更是我们‘InChina,ForChina’战略的坚实体现。”FrancescoMilicia在现场表示,“未来,我们将继续深耕中国市场,带来更多兼具感性魅力与工程技术的产品,不断丰富中国骑士的驾驭生活。”
2025款杜卡迪揽途Multistrada V4 S搭载1,158cc V4 Granturismo发动机,其最大功率达166 hp(124 kW)10,750 rpm,峰值扭矩为118 Nm 9,000 rpm,兼顾澎湃动力与日常实用性。同时,该引擎延续杜卡迪一贯的可靠性标准,拥有15,000公里机油保养间隔及60,000公里的气门间隙检查周期,进一步降低使用与维护成本,让骑行更加安心无忧。
在车辆结构方面,2025款杜卡迪揽途MultistradaV4S通过一系列关键技术优化,进一步强化了全地形适应能力与骑行舒适性。摇臂轴上移1毫米,在满载状态下也能保持出色的操控表现。首次引入的前叉位置传感器与颠簸检测系统,可实时感知路况变化,智能调整悬架设定,显著提升动态响应与减震表现。同时,自动降低装置可根据车速变化动态调节预载,在低速停车时自动降低座高,带来更轻松自信的双脚着地体验。
在电控系统方面,新车型实现全面升级。全车配备前后雷达系统,支持杜卡迪自适应巡航控制(ACC)与盲区侦测系统(BSD),有效缓解长途巡航疲劳,同时提升变道及城市通勤时的安全保障。新增的前向碰撞预警系统(FCW)可设定三档警示距离,在系统检测到碰撞风险时,通过仪表盘即时发出提示,辅助骑手更快速地作出反应。
核心控制策略全面进阶。新加入的杜卡迪行车检测系统(DVO)可实时估算车辆负载和质量分布,提升电子控制系统对不同骑行状态的响应精准度。灯光系统同样全面升级。全LED大灯配备弯道照明功能,有效消除近前方盲区,提升夜间行车安全;杜卡迪刹车灯EVO可在紧急制动时自动闪烁,提醒后方车辆注意,增强行车警示效果;新增的后雾灯则在雨雾等低能见条件下提升后向可视性。配合6.5英寸全彩TFT仪表,为骑手带来集科技、安全与便利于一体的骑行体验。
作为Multistrada家族中最具公路运动特质的车型,2025款杜卡迪揽途MultistradaV4PikesPeak派克峰版配备17英寸前后Marchesini锻造轮圈,搭配PirelliDiabloRossoIV高性能轮胎,带来卓越的弯道操控体验。全新ÖhlinsSmartEC2.0电子悬架系统具备“旅行”模式调校,兼顾高强度骑行中的稳定性与舒适性。此外,碳纤维前挡泥板、鼻喙、深色低风挡,进一步强化整车轻量化与性能表达。
在采访中,Francesco Milicia也表达了对Multistrada家族的理解:“这不仅仅是一台摩托车,它承载着对自由与远方的向往。Multistrada鼓励更多骑士探索未知,也推动摩旅文化在中国不断生长。”
在活动现场,Ducati全球销售与售后副总裁FrancescoMilicia表示:从MotoGP赛场到量产车型,杜卡迪始终坚持以赛促研。“电子控制系统、空气动力学与动力调校等多项技术都源于MotoGP赛场实战应用。例如在新PanigaleV4车型上,大量赛道技术成果已成功应用到街道车型中,让日常骑士也能享受到与冠军赛车手相同的操控快感。
2026年,杜卡迪即将迎来品牌百年。FrancescoMilicia透露:“杜卡迪将在意大利博洛尼亚总部举办盛大庆典,邀请全球骑士与合作伙伴共同见证这一荣耀时刻。”在中国市场,杜卡迪也将持续加大本地化投入,不断提升品牌影响力与骑士文化氛围,推动摩托车文化在中国的繁荣发展。
随着2025款杜卡迪揽途MultistradaV4S与PikesPeak派克峰的发布,杜卡迪再次证明了其在运动旅行车领域的技术领导力与品牌远见。从城市街头到崎岖山路,杜卡迪将激情与性能贯穿每一次骑行旅程。在新的骑行季,这两款车型也将成为杜卡迪中国推动摩旅文化发展的核心力量。
*页面所示车型配置信息基于国际版本,仅供参考。
*实际销售车型的配置及规格等详情,以中国市场最终上市车型为准,敬请留意。
5月26日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛SS5墨玉红白山赛段,全长287.07公里。赛段起点设于和田地区洛浦县,终点位于墨玉县,去年因沙尘暴取消,今年强势回归。赛道以砂石路、软沙区、沙陇和戈壁混合构成,节奏变化大,驾驶技术与领航要求极高。赛段穿越多片胡杨林,赛道崎岖却风景壮丽......
东风柳汽公益行动开启!顺风车护航高考生,爱心满满!
比亚迪回应“常压油箱”和“车圈恒大”:对恶意举报保留追责权利
5月20日上午,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛开幕式暨发车仪式在新疆阿克苏市电影小镇环塔营地盛大举行。随后进行了SSS爱跑·阿克苏市月亮泊赛段(排位赛)。
一年一度的高考来了,长城汽车联合爱和城教育集团共同发起“高考护航行动”,组建爱心送考车队,针对学生高考期间的出行制定了详细的保障方案,确保考生能够准时、安全地抵达考场。车型除了坦克、哈弗外,还有灵魂摩托等。加之车主志愿者们积极联动,自发参与高考护航行动,组建爱心送考车队,并在车身......
5月31日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛进入冲刺阶段。受大风和沙尘等不利天气影响,赛事组委会出于安全考量,将原定长度为209.99公里的SS9爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段调整为81公里,全体车组的比赛路线截止在CP点路书 81公里处的位置。爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段以其......
混动、长续航、安全、大空间,以这些为标签的奇瑞风云A8竟然起售只要7万多。
沉稳派老司机!宋PLUS EV驾驶辅助系统够靠谱,续航达成率够高
5月21日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛展开首个长赛段(SS1)的比拼。作为本届环塔拉力赛的首个长赛段,SS1在帕克勒克景区与天山托木尔景区(温宿大峡谷)内激情开跑。赛道途经温宿县壮美的雪山、峡谷与草原,风景如画,充满挑战。
长安马自达EZ-6运动版上市,能否在新能源市场杀出血路?
你宠考生我宠你!一汽-大众与车主一起用爱心为高考护航
一跌再跌?宝马5系被曝最低裸车价仅为26万!
魏建军也太敢说了,0公里二手车背后暗藏玄机!
爱跑·2025中国环塔国际拉力赛展开第三个长赛段的比拼。SS3赛段阿克苏赛区柯坪赛段,是一段兼具挑战与美景的长距离特殊赛段。全程总长655.20公里,其中摩托车组需完成279.44公里的特殊赛段,汽车组更长达334.61公里,途经柯坪县白驼山庄、玉尔其乡苏巴什至克斯勒塔格风景区。......
6月1日,随着“SS10爱跑·喀什赛区麦盖提 N39赛段”的顺利落幕,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛正式迎来全程收官。作为本届赛事的最后一个赛段,这条全长52.06公里的纯沙漠赛段起点和终点都设置在喀什地区麦盖提县N39°沙漠旅游景区。赛道虽然不长,但软沙密布,风沙强烈,为选手......
6月6日深圳股东大会上,一位老股民站起来说:“我把其他股票全卖了,只押比亚迪!”这话直接戳中王传福泪点。他强忍哽咽说:“我只有比亚迪这一家企业,它就是我的生命!”
2025年5月24日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛迎来紧张激烈的第四赛段——“爱跑·沙海老兵赛段”。本赛段全长612.33公里,其中特殊赛段为246.02公里,从阿克苏地区阿瓦提县出发,终点设在红白山服务区。作为本届赛事的重要赛段,SS4赛段不仅在赛事历程中承接了前几日的激烈......
在舆论风波中,比亚迪以超500亿年研发投入、多项全球领先技术,诠释工程师文化的极致追求。始终恪守“不拉踩同行是底线”,秉持“拒绝拉踩、发布即量产”的原则,以消费者为中心,直面黑公关乱象,用行动证明民族车企的责任与担当。
5月27日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛进入本届最长赛段——SS6爱跑·于田达里雅布依赛段:全程688公里,其中汽车组特殊赛段长288.10公里,摩托车组特殊赛段长211.73公里。赛段沿经典“沿河老路”展开,路线横跨湿地、戈壁与沙漠,兼具风景与险阻。其中前半段水坑密布,之后......
2025年6月7日,云南省汽车摩托车运动协会第三届第一次会员大会,在中国(云南)自由贸易试验区官渡区新媒体数字产业园如期举行!