众所周知，比亚迪在新能源的阵营中有着极强的实力，它旗下的车型也是全面开花。所以，作为比亚迪工厂，郑州厂区首款投产的车型，比亚迪海豹(参数|询价)DM-i首批量产车已经正式量产下线了。它的定位是中型车，而且他的预售价应该是18万到25万元，有可能会在8月份进行预售上市。
首先，比亚迪海豹DM-i在外观的设计上运用了比亚迪海洋美学的设计形象，无边框的车身前脸展现了它的大气性。尤其是里面的进气格栅，犹如龙须般格外的强壮有力。再加上两侧犹如龙眼般的大灯，有着极为耀眼的光芒感。再配上机舱盖上面凹凸有致的筋线，更能凸显它的力量性。
而且，比亚迪海豹DM-i车身侧面的尺寸是4980/1980/1495毫米，而且笔直的腰线也让整个车身侧面看上去更加的修长大气。大溜背式的车顶也展现了它的时尚性能，而下方密集式轮毂的造型也增强了它的运动性。同时，比亚迪海豹DM-i车身尾部的设计也比较的惊艳。因为加入了扰流造型，让整个车身尾部显得更具个性感。尤其是贯穿式尾灯的设计，更是让它光芒万丈。
另外，比亚迪海豹DM-i在内饰的布局上也彰显了它的经典大气。全液晶液晶仪表盘，加上悬浮式的中控大屏，有着十足的科技感，更何况与它搭档的还有HUD抬头显示功系统。而且整个车内没有实体按键，进一步提升了整个车内的简洁性。再加上双色的内饰配色，更能提升整个车内的档次性。多功能的方向盘配上精致小巧的电子档把，方便车主的日常操作。再加上它的轴距离是2900毫米，所以整个车内的空间舒适度是非常优秀的。
最后，比亚迪海豹DM-i在动力上应该会搭载和汉DM-i(参数|询价)冠军版相同的动力总成，提供1.5升和1.5T两套DM—i的混动系统。其中1.5升发动机的最大功率是81千瓦，峰值扭矩是135牛米，而且匹配的是最大功率为145千瓦，峰值扭矩是325牛米的驱动电机。而1.5T发动机的最大功率是102千瓦，峰值扭矩是230一牛米，匹配的是最大功率165千瓦，峰值扭矩是325牛米的驱动电机在NEDC工况下纯电续航里程会提供121公里和200公里。总体而言，比亚迪海豹DM-i作为中型车兼具颜值和实力，也是让大家期盼已久。希望比亚迪海豹DM-i能够在8月份预售并且上市，在中型车的阵营中绽放自己的光彩。
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