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8.99万买思域?诚意满满的套路

与车同乐2017 1423浏览 2023-07-22 IP属地: 广东
在中汽协的保价闹剧过后,各车企不约而同开始又一轮降价潮,这一波降价潮里东风本田把思域的起售价干到8.99万。可见在中国市场的激烈竞争下,让合资品牌做到了众生平等。

在我的印象里,思域是均价15万左右的车,现在8.99万起步,当然要去4S店看看是不是有套路。
来到4S店,一辆顶着“直降30000元,仅剩1台”招牌的思域就摆在门口,看来8.99万买思域不是套路。
直接问价钱的话,销售是不回答的,要我们进店谈,传统4S的做派,为了真相,我忍。经过一轮相互试探,结论如下:
8.99万是尚动版,原价12.99万,低功率的最低配。优惠3万是真,不过没有现车,需要订车和等车,而且还要选购,总之就是吸引你的关注,又不让你直接买到。
4S主推的是劲骋版,高功率的低配版,也就是门口那辆。说句实话,低功率的思域不是不值那个价,而是那个价能买到很多更好的车。
根据探店的信息,8.99万的思域是存在的,其实就是全系降价30000元,低功率低配版刚好踩在这条预设线上。不过要直接买到,除了要跟销售玩拉扯游戏,还要忍受等车时间。
降价30000元是有诚意的,就是销售都藏着小心思,可谓是诚意满满的套路。而且低功率版并不值得买,所以大家就别盯着8.99万这个概念了。
上个月广本型格靠着降价,一举取得19000辆的销量,这着实刺激到了东本,于是这个月出狠招,一下子来了全系30000的优惠,搞不好是现在是两家车企轮流降价保产线。
赏车点评:回想2016年第十代思域发售的时候,当时还要加价3000元提车,7年后的今天思域竟然要靠降价来保销量,而且降价幅度高达30000元,对于曾经的思域车主来说,想必心里百味杂陈吧。
在中国市场转向以新能源车为主,自主品牌崛起的挤压下,让合资品牌终于做到了众生平等。

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