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降低门槛 80万的高合要拥抱大众

汽车门网 0浏览 2023-07-23 IP属地: 河南

售价高达80万的高合,似乎快撑不住了。之所以这么说,是因为高合最近推出了一款三十多万的车,价格立刻变得接地气了起来。1

7月15日,高合HiPhi Y正式上市。新车定位于纯电中大型SUV,配备了115kWh三元锂和76.6kW磷酸铁锂两种电池版本,共推出四种配置。

外观方面,HiPhi Y使用了高合家族化设计语言,但与前两款车型相比会更符合大众审美。封闭式前脸搭配极具标志性的LED前大灯组和贯穿式日行灯,凸显出新车的科技感。车身侧面呈现出楔形车身的设计风格,整体看起来较为运动、低趴。尾部的倒楔形设计搭配贯穿式LED灯组,将“Y”字隐隐融入其中,为HiPhi Y带来更强的辨识度。

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尺寸方面,高合HiPhi Y的长宽高分别为4938mm×1958mm×1658mm,轴距长度达到了2950mm。即使放在同级中车型,HiPhi Y的整体尺寸都算得上偏大的,在空间大小上存在一定优势。

在配置上,HiPhi Y依旧堆叠了很多“料”:平开门+展翼门的六开门设计、Meridian英国之宝音响系统、曲面三联屏、6.4L冷暖冰箱、高级别辅助驾驶、智能座舱等等,都足够吸引眼球。

动力方面,Hiphi Y最高搭载115kWh的电池包,最高续航里程810km。四驱版本搭载前后双电机,后电机最大输出功率为247kW,前电机最大输出功率为124kW,零百加速4.7s,表现尚且算可圈可点。

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在消费者十分关注的价格方面,HiPhi Y的正式售价与月初公布的预售价低了3万元,价格区间在33.9万元-44.9万元。作为参考,HiPhi X和HiPhi Z的起售价分别高达57万元和61万元,明显高合HiPhi Y的起售价低了不少。

而且,尽管HiPhi Y与高合首款车型HiPhi X同样定位于中大型SUV,但相比之下,HiPhi Y更小一圈的车身大小以及更低的价格,显然都表明了高合HiPhi Y是承接HiPhi X下面市场的产品。甚至,这款新车的出现将入手高合的门槛价降至了三十万级。

明眼人都看得出来,高合此举意在进攻大众消费层级的高端市场,希望通过降低价格换来销量的提升。只是,HiPhi Y真就能如高合所愿,成为拯救销量的“关键先生”吗?

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或许,不尽然。

就像很多销量表现不太好的车企一样,高合汽车已连续数月未公布自己的市场表现。

自从去年8月开始,高合已经连续十个月没有公开任何销量数据,无论是月度、季度,还是年度。并且,由于高合未上市,无法看到它在研发、营销、人力方面的成本,因此公司的盈亏状况也无从得知。

不过,根据互联网上某网友公布的数据来看,2021年和2022年高合汽车的年销量分别为4237辆和4349辆,2023年前两个月的月销量分别为206辆和339辆。尽管,除这组数据之外,再也无法查到其他任何销量数据。但归根到底,高合数月不谈销量的行为本身,已经足以说明问题的严重性,很难不让人对其市场现状产生质疑。

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更何况,从市场营销战略的层面来看,当高合选择以“自上而下”布局产品的的时候,就已经决定了它的体量不会太大、销量也不会太高。毕竟,高合所处的高端市场,消费人群本就相对较少,再加上高合颇具个性的设计风格,进一步限制了它的用户群体。

有媒体分析,在这当中,真正愿意花六十万、七十万甚至更多钱来买的一辆高合的用户,基本以两种人为主。一部分是出于好奇心理而买车的用户,在家里已经有豪车的情况,想买来看看高合是个什么牌子要卖到这个价位。另一部分,则是觉得外观够酷、价格够贵,拥有一款个性、小众的车看起来倍儿有面子。

但是,单单依靠外观和价格作为噱头而缺少核心卖点的高合,想来也走不远。长此以往下去,它势必会在某一天销量增长停滞,甚至是倒退。

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也正因如此,高合若想谋求销量增长、实现自救,就一定需要打开大众消费市场,推出与之对应的产品自然也在情理之中了。实际上,不只是高合,这也是所有选择自上而下进入市场的车企所要面临的现状。

就好比说,以高端品牌定位和号称一对一服务为核心卖点的蔚来,计划将在未来推出两个子品牌——阿尔卑斯和萤火虫,意在填补品牌在10万-30万元大众消费市场的空缺。与此同时,迫于销量和生存的压力,扛不住的蔚来向降价屈服,以缩减服务为代价换来价格降低。种种举措看来,蔚来最终目标无非是扩大销量规模。

好在,蔚来还有换电这个响当当的招牌,然而,反观高合和HiPhi Y,又能拿出什么呢?

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特别是在30万元级的新能源电车市场,竞争相当激烈,能与高合HiPhi Y形成直接竞争关系的车型更是不在少数。除了拥有换电技术和服务的蔚来ES6,极氪001握有当下的市场热度,腾势N7能拿出与比亚迪一脉相承的三电技术。

不幸的是,就目前的情况而言,续航、配置、智能化、自动驾驶……,高合在哪一项都不具备脱颖而出的绝对优势。并且,作为成立还不足五年的新品牌,高合也缺少历史积淀为其品牌力加持。

如此看来,即便高合将新车价格控制到三十万级,恐怕,HiPhi Y对于销量增长的作用不太会如高合的意。

(图片来源于网络,侵权删除)

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