当90后、00后成为汽车市场的消费主力,他们对于车辆的品质要求也越来越高。不再是旧时的将就,而是希望可以拥有更高的驾驶质感,提高自己的生活品质。而说起驾驶质感,关键还是在于车辆的动力与操控,底盘与悬架的调校。关于宋PLUS DM-i与银河L7的竞争,我们也将对这两款车进行拆车对比,看看谁的驾驶质感更好。
外观内饰的设计我们就不多说了,主要围绕动力与驾控来展开做对比。
银河L7采用了1.5T混动专用发动机+雷神3挡变频电驱的动力系统,在综合最大功率达到了287kw的同时,综合最大扭矩也能达到535N·m。这样的配置使得银河L7的性能表现非常出色。其极速更是高达240km/h,百米加速仅需6.9秒,这样的表现着实令人叹为观止。此外,银河L7还具备出色的续航能力,综合续航里程为1370公里,足以满足长途出行的需求。
而宋PLUS DM-i搭载了一台1.5升四缸自吸发动机,并配备了单档变速器。虽然动力配置相对较低,但宋PLUS DM-i在驾驶体验上有所改善。底盘调校方面进行了一定的优化,悬架的弹跳速度更快,提升了过弯的稳定性。然而,在面对较大动态时,依旧会有一定的弹跳感,这对驾驶的稳定性带来了一定影响。
驾控方面,因为银河L7是基于CMA平台打造的,传承了欧系车的基因,底盘的稳定性非常出色。无论是高速行驶还是通过弯道,银河L7都能保持良好的车身稳定性。方向盘的转向力虽然轻盈,但手感却非常真实,能够让驾驶者充分感受到路面的变化。整体而言,银河L7在驾驶质感上表现出色,给人留下了深刻的印象。
与银河L7相比,宋PLUS DM-i在驾驶质感上还有一定的提升空间。虽然DM-i的方向盘很轻盈,但是指向性不够精准。此外,DM-i在高速驾驶时的车身稳定性有待提高,可能会有一定的晃动感,对驾驶体验产生一定影响。
综合来看,吉利银河L7在驾驶品质上表现出色。强大的动力系统和出色的驾控体验使得车辆在一众混动SUV中脱颖而出。而且,银河L7的底盘表现扎实,悬挂反应速度快,驾驶稳定性极佳。相比之下,宋PLUS DM-i在驾驶体验上虽然有所进步,但仍存在底盘反应慢、指向性模糊等问题,与银河L7相比稍逊一筹。因此,对于追求出色驾驶品质的用户来说,银河L7可能更为适合。
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