当90后、00后成为汽车市场的消费主力，他们对于车辆的品质要求也越来越高。不再是旧时的将就，而是希望可以拥有更高的驾驶质感，提高自己的生活品质。而说起驾驶质感，关键还是在于车辆的动力与操控，底盘与悬架的调校。关于宋PLUS DM-i(参数|询价)与银河L7的竞争，我们也将对这两款车进行拆车对比，看看谁的驾驶质感更好。
外观内饰的设计我们就不多说了，主要围绕动力与驾控来展开做对比。
银河L7采用了1.5T混动专用发动机+雷神3挡变频电驱的动力系统，在综合最大功率达到了287kw的同时，综合最大扭矩也能达到535N·m。这样的配置使得银河L7的性能表现非常出色。其极速更是高达240km/h，百米加速仅需6.9秒，这样的表现着实令人叹为观止。此外，银河L7还具备出色的续航能力，综合续航里程为1370公里，足以满足长途出行的需求。
而宋PLUS DM-i搭载了一台1.5升四缸自吸发动机，并配备了单档变速器。虽然动力配置相对较低，但宋PLUS DM-i在驾驶体验上有所改善。底盘调校方面进行了一定的优化，悬架的弹跳速度更快，提升了过弯的稳定性。然而，在面对较大动态时，依旧会有一定的弹跳感，这对驾驶的稳定性带来了一定影响。
驾控方面，因为银河L7是基于CMA平台打造的，传承了欧系车的基因，底盘的稳定性非常出色。无论是高速行驶还是通过弯道，银河L7都能保持良好的车身稳定性。方向盘的转向力虽然轻盈，但手感却非常真实，能够让驾驶者充分感受到路面的变化。整体而言，银河L7在驾驶质感上表现出色，给人留下了深刻的印象。
与银河L7相比，宋PLUS DM-i在驾驶质感上还有一定的提升空间。虽然DM-i的方向盘很轻盈，但是指向性不够精准。此外，DM-i在高速驾驶时的车身稳定性有待提高，可能会有一定的晃动感，对驾驶体验产生一定影响。
综合来看，吉利银河L7在驾驶品质上表现出色。强大的动力系统和出色的驾控体验使得车辆在一众混动SUV中脱颖而出。而且，银河L7的底盘表现扎实，悬挂反应速度快，驾驶稳定性极佳。相比之下，宋PLUS DM-i在驾驶体验上虽然有所进步，但仍存在底盘反应慢、指向性模糊等问题，与银河L7相比稍逊一筹。因此，对于追求出色驾驶品质的用户来说，银河L7可能更为适合。
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