今年大火的吉利银河L7，可以说在15-20万价格区间内插电式混动SUV里面是王者一般的存在，即便是对比新上市的比亚迪宋PLUS DM-i，它也在很多方面拥有碾压式的实力，这也是为什么银河L7人气不断拉升的原因！具体可以通过拆车对比，分享一下它的各方面数据比照！
吉利银河 L7 搭载新一代雷神电混 8848 动力系统、神盾电池安全系统、原生智能座舱系统银河N OS、星睿智算中心等，在技术层面已经是同级最佳；同时它是基于智能电混架构e-CMA平台，混动系统由一台1.5T四缸发动机+P1、P2双电机+3挡DHT组成，通过双排行星齿轮组设计实现三个挡位，将动力三级放大，让发动机一直处于最佳效率状态，能耗同样更低，综合续航达到1370km。
比亚迪宋PLUS DM-i更多的是延续上一代配置，超安全刀片电池，搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，发动机采用1.5L，官方给的零百加速时间为7.9秒，综合续航只有1245km，动力表现输于银河L7的6.9秒！
都说纯电车智能化程度更高，其实对插电式混动车型的要求同样很高，这点银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i区别更为显著！
银河L7搭载的银N OS是吉利自研的领先一代全新座舱系统，完美复刻手机交互的操控逻辑，大幅缩短用户的学习适应时间。它配备10.25英寸仪表盘+13.2英寸中控触摸屏+16.2英寸副驾雨量屏等三块大屏，语音唤醒速度只需0.5秒，支持全场景的可见即可说、四音区识别、深度连续对话等功能。
比亚迪宋PLUS DM-i在智能化配置方面不足，达不到银河L7智能座舱需求，其实不应该把智能化局限于纯电车，插混甚至燃油车都应该是重要的改进方向，它能大幅提高使用的体验感。
说到最后，银河L7的强劲性能和智能化程度带来的体验感是其他同级车没办法实现的，真正站在用户角度思考问题，才能做出车主满意的汽车，比亚迪宋PLUS DM-i虽然是老款升级新款，但升级变化不足，反而惊喜度不是很高。
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这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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