今年大火的吉利银河L7,可以说在15-20万价格区间内插电式混动SUV里面是王者一般的存在,即便是对比新上市的比亚迪宋PLUS DM-i,它也在很多方面拥有碾压式的实力,这也是为什么银河L7人气不断拉升的原因!具体可以通过拆车对比,分享一下它的各方面数据比照!
吉利银河 L7 搭载新一代雷神电混 8848 动力系统、神盾电池安全系统、原生智能座舱系统银河N OS、星睿智算中心等,在技术层面已经是同级最佳;同时它是基于智能电混架构e-CMA平台,混动系统由一台1.5T四缸发动机+P1、P2双电机+3挡DHT组成,通过双排行星齿轮组设计实现三个挡位,将动力三级放大,让发动机一直处于最佳效率状态,能耗同样更低,综合续航达到1370km。
比亚迪宋PLUS DM-i更多的是延续上一代配置,超安全刀片电池,搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,发动机采用1.5L,官方给的零百加速时间为7.9秒,综合续航只有1245km,动力表现输于银河L7的6.9秒!
都说纯电车智能化程度更高,其实对插电式混动车型的要求同样很高,这点银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i区别更为显著!
银河L7搭载的银N OS是吉利自研的领先一代全新座舱系统,完美复刻手机交互的操控逻辑,大幅缩短用户的学习适应时间。它配备10.25英寸仪表盘+13.2英寸中控触摸屏+16.2英寸副驾雨量屏等三块大屏,语音唤醒速度只需0.5秒,支持全场景的可见即可说、四音区识别、深度连续对话等功能。
比亚迪宋PLUS DM-i在智能化配置方面不足,达不到银河L7智能座舱需求,其实不应该把智能化局限于纯电车,插混甚至燃油车都应该是重要的改进方向,它能大幅提高使用的体验感。
说到最后,银河L7的强劲性能和智能化程度带来的体验感是其他同级车没办法实现的,真正站在用户角度思考问题,才能做出车主满意的汽车,比亚迪宋PLUS DM-i虽然是老款升级新款,但升级变化不足,反而惊喜度不是很高。
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