开什么样的车叫没面子

河南大学硕士论文《面子的心理学质化研究》里面对面子的解释是这样的：通过行为和社会资源，展现自我价值，得到他人的认可，从而达到自我的满足。

翻译一下：权力大、财富多、声望高，得到了别人的认可和赞扬，就是有面子。

车子是属于财富的一部分，所以很多朋友觉得开车好不好，面子大不大，是有关系的。

网上说开起来没面子的车，都有什么特点

• 价格便宜，开起来会“没面子”

网上面说，没面子的车，第一个特点就是便宜。

参考社会心理学文章《价格比较对消费者感知面子的影响研究》。真有论文，产品价格是影响消费者面子感的重要因素，价格越高，消费者就越觉得有面子。

比如说，你开个10万的车子和开个100万的车子回家过年，100万的车子往村口一停，给你递烟的老大爷说不定都多了不少。

• 设计不主流等因素，开起来也会“没面子”

除了价格，还有一些因素，也会让人觉得开这个车子没面子。

参考《情商》期刊的文章，《国人汽车消费心理面面观》，中国人汽车消费，崇尚主流中庸、名牌主义、贪大求全。

也就是说，设计不主流，品牌影响力小，车型小的车子，开起来都是没有面子的。

举例：日产西玛。由于设计从大众的角度来说比较丑，开起来就比较没面子，销量自然十分惨淡，2018年8月，全国一共卖出12台。

开这些车，真的会没面子吗

• 开这些“没面子”的车，心理会受到影响

开这些所谓的没面子的车子，心里会不会感到不舒服？确实会感到不舒服的。

有论文《中国本土消费者的面子意识与消费行为研究述评》，里面说，面子会对自身尊严及社会地位造成一定的影响。

比如说思域，之前网上被各种调侃、吹嘘，很多人觉得买这个车子，等于说是给自己贴上了“我开神车，15万秒天秒地”的标签。

就会碍于面子，怕被人嘲笑，而不去考虑这辆车。当然了，因为这个去买的也有。

再比如，同样20万不到的车子，买辆奥迪A3和买辆国产吉利博瑞，别人投来的目光是不一样的。

奥迪品牌知名度高，2018年全球汽车知名品牌都排第9位，吉利是18位。

• 这些“没面子”的车，有的也很好用

但实际上，这些所谓的没面的车子有的也是很好、很实用的。

就说我们前面说的思域，客观来讲就是一台A级家用买菜车，空间、动力、燃油经济性方面做得都很好，在所有紧凑级的车子里面，2019年7月的销量，排到第5名。

卖得好，车子也好，还是会有人觉得没面子。

再加上刚才说的吉利博瑞，外观设计上，2016年中国年度车、轩辕奖年度大奖等等好多奖。

和属于A级车级别的奥迪A3比，不说别的，B级车博瑞空间上就是更加舒适、更加豪华。

再比如说，我前面有说过的“丑车”，日产西玛，配的音响是全车11个喇叭的BOSE音响，很好了好吧。

同年份、同价位的丰田凯美瑞，6个喇叭的富士通天，很多人都是没听过通天这个牌子的。

• 应该选择适合自己的车，而不只追求面子

所以觉得没面子，不一定就是不好，过于追求面子，也不见得是个好事，合理科学的消费观念才是对的。

有论文《论科学消费观对消费主义的批判和超越》，上面讲：科学的消费观，注重能对自我产生的价值。

说人话，车子是买给自己用的，适合自己，用起来舒服才是硬道理，不是给别人看的。

在别人面前再有面子，车子不好开、坐起来难受、开起来费钱，受罪的还不是自己吗？

就好比村里家家户户都盖新房，自己不建就没有面子了，但是家里钱又不是很多，心一狠，为了面子，借钱也要把新房子盖起来。

结果，房子是有了，在别人面前，面子也是有了，但自己为了还钱，房门一关，猪肉不吃，改吃白菜了，事情真的就只有自己知道了。

刚毕业，买个多少钱的车子最合适

同样是面子问题：“我今年刚刚大学毕业，看别人都有车子了，我也要有个车子的，人家都是开着宝马去投简历的，我是坐公交车的。”你以后不一定比他们没钱。

换回来说，真的是可以买一个车子去投简历面试的话，家里人出钱，我买什么车子最合适？

既有面子又好用，不丢家人和自己的脸，相对来说费用还比较低，是不是奔驰？是不是宝马？还是其他的什么品牌？

给你理好、分析好了，创业很难，毕业起步也很难，本来做人就很难，用一个车子，让自己过得不是越来越难，而是越来越轻松。

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