“年轻人撑不起中国车市,主力是中老年人口”。在上半年的中国汽车蓝皮书论坛中,乘联会秘书长崔东树道出上述颇具争议性的言论。被视作存量时代“解药”的年轻化产品设计理念,第一次被提出质疑声。
诚然,这样的观点并非空穴来风。从消费能力来看,尚且无法实现“经济自由”的绝大多数年轻人,购买能力较为有限,尤其是在消费升级的趋势下,很难为中高端车市贡献出强劲的销量潜力。但从另一方面来看,包括豪华品牌在内的诸多车型,仍表现出潮流化、运动化属性,因此,消费喜好朝着年轻化的方向发展,也是行业发展的大趋势。
作为今年合资B级车阵营的重磅车型,新款别克君威与全新本田雅阁,不约而同地证明了这一道理。7月24日,新款君威以官方指导价15.98万-17.58万元正式上市,相较老款的1.5T、2.0T车型分别降低3.7万元和3.5万元,被网友称作拿起了“价格屠刀”。而早在5月20日,全新雅阁则在售价区间基本保持不变的基础上,带来更多智能化配置加持,同样具有十足的竞争力。二者相比,谁更能获得年轻人青睐?下面不妨深入对比一番。
就外观设计来看,新款君威沿用了全新君越的设计语言,宽大的梯形中网、精致的镀铬饰条,具有较强的辨识度;车侧与车尾较现款变化不大,但也仍属于比较耐看的类型。全新雅阁作为换代车型,打破了以往优雅、商务的固有印象,熏黑中网、细长灯组、溜背车身,具有明显的运动属性,能够带来眼前一亮的感觉。客观来说,两款车型的颜值变化均有所争议,但迎合潮流的审美,也会令其符合不少人的心意。
至于内饰,新款君威延续了现款车型的整体设计,或受成本限制,别克家族最新的连体大屏并未搭载,但从流媒体后视镜、手机互联、手机APP远程功能来看,完全能够丰富日常用车生活。而全新雅阁则搭载了本田最新的科技配置,全系标配的10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏,中高配版本的HUD抬头显示、360°全景影像,论科技感与便利性足以与新势力媲美,同时也带来更多的驾驶乐趣。
当然,对于一款B级轿车来说,空间表现也是重要的加分项,两款车型呈现出平分秋色的实力。作为细分市场的标杆,全新雅阁车长为4980mm、轴距为2830mm,算得上同级佼佼者;而新款君威也不差,车长和轴距分别达到4904/4913(mm)、2829mm,甚至其宽度、高度还有一定领先。就日常用车场景来看,两款车型均能够满足需求。
至于动力方面,新款君威全系提供1.5T、2.0T两个动力版本,均匹配9AT变速箱;而全新雅阁则标配1.5T+CVT动力系统,同时还有售价22万多起的插混版本可选。就1.5T版本来看,全新雅阁以192Ps马力、260N·m扭矩全面领先新款君威;但同样在裸车17万级的售价基础上,新款君威可选2.0T版本,最大马力237Ps、最大扭矩350N·m的性能,带来更多的驾驶乐趣。
引用业界常说的那句话:“抛开售价谈产品力,就是耍流氓”。客观来说,新款君威毕竟只是年度改款,因此产品力升级较为有限,但从定价层面来看,足以释放出较大诚意,也能满足不少“消费升级”的用户需求。当然,全新雅阁在产品力全面焕新的同时,定价锁定了原有的售价区间,如果预算充足的话,也不失为理想选项。
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