即将进入7月底，各大车企上半年销量数据该公布的都公布了。根据消费者报告所整理的上半年传统豪华汽车品牌销量数据显示，德系豪华品牌销量依旧遥遥领先，同比降幅最高的不是凯迪拉克也不是沃尔沃，更不是林肯和英菲尼迪，而是雷克萨斯，是不是有些意外？
首先，来看一下排在前3名的车企。不用说大家也能猜到，是德系豪华品牌宝马、奔驰和奥迪。
在这三家一线豪华汽车品牌中，宝马和奔驰销量分别是39.3万辆和37.7万辆。其中宝马同比增长3.7%，奔驰同比增长了6%。
排在第3名的奥迪销量仅仅只有29.6万辆，同比下降了6.6%。虽然从目前来看，奥迪仍然处于一线豪华品牌的地位，但是也能够看出，奥迪与宝马和奔驰的差距在逐渐地加大。
宝马之所以销量能够领先奔驰，主要得益于在纯电动车方面销量的增长。宝马i3(参数|询价)和iX3近半年的销量，都突破了2万辆。在合资品牌纯电动车中，销量遥遥领先。
排在第4和第5名的是凯迪拉克和沃尔沃，上半年销量分别为8.8万辆和7.8万辆。凯迪拉克同比增长了4.3%，沃尔沃同比增长11.7%。
相比凯迪拉克，沃尔沃在销量上能够实现同比大幅领先，主要还是得益于在新能源车市场沃尔沃相对出色的表现。
如果在下半年，凯迪拉克锐歌在销量上继续下降，那么今年沃尔沃的销量很有可能会反超凯迪拉克，成为二线豪华品牌的“带头大哥”。
第6名不是雷克萨斯，而是比亚迪的高端品牌腾势。谁也没有想到，腾势这个由比亚迪和奔驰共同创立的汽车品牌，不温不火了这么多年后，在比亚迪强大技术和品牌力的加持下，腾势D9(参数|询价)一经推出就十分畅销。今年6月更是取代了别克GL8，成为国内MPV的销量冠军。
也正是因为腾势D9的大获成功，才让腾势汽车焕发了“第二春”。
第7名终于轮到雷克萨斯了，由于雷克萨斯是该榜单中唯一的进口品牌，所以数据中只统计了1~5月的销量，卖出了5.4万辆车，同比降幅24%。
雷克萨斯也是该榜单中，同比降速最高的车企。
另外，车快评也查到了雷克萨斯6月的销量数据，销量为1.64万辆。这样算下来，雷克萨斯1~6月国内累计销量为7.04万辆，同比降幅仍然在18.5%。
从目前所了解的信息来看，雷克萨斯ES(参数|询价)系列目前优惠力度非常大，大概在6万元左右。
红旗品牌排在第8名，上半年销量为3.3万辆，同比增幅高达282%。再往后依次是林肯、路虎、捷豹和英菲尼迪这四个三线豪华品牌。
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