星途汽车：要做就做自主品牌的塔尖

在“内卷加码”和“价格战”的双重“重压”之下，车市已然迎来了又一轮洗牌。而作为肩负起奇瑞品牌向上的星途，在2023年终于迎来厚积薄发。

在刚刚过去的6月，星途汽车交出了9,842辆的销量答卷，同比增长192.7％，创下历史新高，距离“万销俱乐部”仅一步之遥。

截止今年上半年，星途汽车总销量达到了42,240辆，同比增长了119.3％，这几乎追上了星途汽车在2022年51,142辆的总销量。就在今年的1-5月，星途汽车在海外销量也实现了实现了大幅上涨，成为了鲜有海外销售和售价均高于国内的自主品牌。

众所周知，在国内市场支撑起如此强劲的销量增速背后，都是成交均价超过15万级的高价值产品。想必这组数据已经足够证明星途汽车在15-20万级高端市场的渗透成效了，或许自打今年开始，星途汽车真正吹响了进军高端化的号角。

但想要摆脱之前固有的印象发力高端市场，产品力不仅需要下足功夫，品牌认可度更是一道鸿沟，更何况星途汽车所要面对的还是像吉利领克、极氪与长城魏牌这样，较早占据时间和市场优势的同级。那么，星途汽车是如何脱颖而出并完成了销量上的持续突破？

唯有，技术、产品、服务、渠道全面向上。

作为奇瑞集团的高端品牌，星途汽车可以说是含着“金汤匙”诞生。所以你能在奇瑞汽车身上找到的闪光点，在星途汽车身上只会加倍出色，或许星途汽车在今年抛出的第一弹重磅车型——星途瑶光，就足以说明一切。

星途瑶光作为M3X火星架构2.0下的第一款产品；瑶光2025实验室科研成果的第一款产品；青岛超级智能工厂投产的第一款车型，对于奇瑞，对于星途的意义无疑是战略性的。在今年6月5日，首批星途瑶光也已正式走向了海外市场，不仅再度殷实了星途全球化的脚步，也将奇瑞集团高端出海提到了全新征程。

就是这样一款车型，它的定价却尤为理智。官方指导价为15.28万元起，就是诚意。要知道星途瑶光所对标到的是40万级的合资豪华SUV，而这所有的指向都在为我们传递着一个理念——豪华平权。这并非噱头，而是用实实在在的越级产品力打出的实至名归的一片天。

在设计方面，星途瑶光凭借着豪华优雅的“光之美学”设计语言，突破了传统SUV的设计枷锁，一举斩获了2022年美国IDA国际设计金奖。

在舒适性方面，星途瑶光有着领先同级的车身尺寸，尤为考究的高级材质，舒适性配置甚至细致到了后排的电动调节。

在智能化方面，星途瑶光搭载了高通骁龙8155智能芯片+雄狮智云5.0的黄金组合，可实现车机3S内启动；2S识别身份；30S连续处理20条以上指令等操作。

动控方面更是星途瑶光的拿手好戏，2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱不仅可迸发出192kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩，WLTC工况下的百公里综合油耗还可控制到7.5L。其中最值得关注还得是星途瑶光所匹配的“全新飞鱼超感底盘”，其是由CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱等系统为核心组成，所带来的行驶质感也正如其命名，可实现“飞鱼”般的灵动体验。

在今年下半年，星途瑶光还将基于“技术奇瑞”26年技术深耕之大成的鲲鹏超性能电混，带来星途瑶光 C-DM的上市，新车将匹配1.5T高效混动专用发动机和三档超级电混DHT，拥有着“全域高性能、持续高节能”的技术特点，以更全面的产品姿态满足消费者的多元化需求。

此外，目前星途旗下出自全新M3X火星架构2.0的还有一弹重磅车型，那便是全新一代的星途揽月。作为星途汽车进阶而来的七座旗舰，全新一代星途揽月听取了上百条车主的优质意见和建议，针对用户使用过程中用车痛点进行了30余项优化升级，再度践行了以客户为尊的服务为理念，重新树立了“大七座SUV豪华旗舰”的标杆姿态。

不止于此，在坚守现有燃油阵营的同时，星途汽车也跟随时代开启了对新能源市场的布局，除却已经上市的追风ET-i和即将上市的揽月REEV和瑶光C-DM，那就是在今年4月迎来正式发布的全新系列——星纪元STERRA。

星纪元STERRA未来将主要征战20-50万元新能源市场，旗下车型将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV 等，除却纯电以外还会带来增程式车型，而其所面向也不仅限于国内市场，还将同步进入欧盟。截至目前，该系列的下首批汽车也在后续的上海车展完成了正式亮相，它们分别为定位于“超舒适中大型电动轿车”的STERRA ES，以及定位于“超舒适中大型电动SUV”的STERRA ET。

说到这里，就不得不提到星途拥有一个全新的架构，即E0X高性能电动平台。而星纪元STERRA首批汽车也正是通过该平台赋能打造而来。其具有着极致舒适、极致安心、极致智能三大特点，将赋予车辆灵活空间、超长续航、极速补能、五星安全、高阶智能等优质属性，是星途汽车未来征战新能源市场的源动力。

当然，要支撑起品牌的高端化，服务向上必不可少。

对此，星途汽车则是以高标准布局了服务体系，并进一步拓展了销售网络，至今已完成了300家销售网络的部署。并且星途汽车还推出了“双网共修”服务计划，与奇瑞的共享售后服务网点，总量已然超过了450家。而在今年，星途汽车还与合作伙伴共创开启了全新的“品牌中心+N”渠道形态，这无疑将把星途汽车的用户满意度提到全新高度。

要知道的是，星途汽车旗下所有车型均支持到整车终身质保，简单粗暴且铿锵有力，如此魄力和底蕴也非一众造车新势力车企所能比拟。

当下的星途，于奇瑞集团来说，正阔步迈向更高的塔尖。

今非昔比，自主品牌不论是声量还是销量，都已经拥有与合资车企叫板的底气。而在新能源领域更是已经完成了全面超越。在未来的汽车市场，我们势必会将看到越来越多的高端车型来自于国产，而核心消费者或也将是与这些品牌共同成长起来的年轻一代。但一个成功高端品牌的孵化，需要的不仅是大量的“技术积淀”，还要有高端品牌的内涵及服务，而在星途汽车身上，我们已经看到了星途的潜力。

我们也期待，星途汽车能够保持这样强势的销量增速，站在奇瑞品牌的光环下，追风而行，在中国品牌走向高端化的挑战中完成自己的“EXCEED”，遇见更惊喜的未来。