为自由探索而生,怀无限热爱之诚。2023年7月25日,长安汽车于“中国马都”锡林浩特市正式发布运动型越野皮卡——长安览拓者·探索版,官方指导价16.99万元-17.59万元,购车可享受包括心动金融礼、热爱焕新礼、玩趣流量礼、敢野质保礼、拓境订车礼在内的限时五重丰富大礼。
长安汽车执行副总裁彭陶在会上表示:中国汽车品牌不断提升自身的技术水平和生产能力,已赢得了广大市场和用户的认可。长安汽车作为最了解最熟悉用户的产品提供者,有信心更有能力发挥技术优势、创新产品定义、推动产业升级,推动中国皮卡市场的兴盛,为用户提供高品质皮卡, 满足用户多元化场景使用需求。长安汽车也将致力于为打造国内领先、世界一流的皮卡产品,加速向世界级品牌进阶。
在发布会上,长安汽车正式公布了“长安皮卡价值宣言”。该宣言旨在重新定义皮卡,致力于与用户共享、共创、共建向往的皮卡生活。今年四季度,长安倾力打造的全球首款超级增程皮卡就会与广大用户见面。未来,长安还将继续创新创造,布局多样皮卡产品。
与蒙古马精神共振,与用户情绪共鸣
千百年来,广袤的草原与丰美的牧场造就了骁勇善战、野性十足的蒙古马精神。草原是天然运动场,马是天生探索者,这种精神原动力,与长安汽车对皮卡产品的认识不谋而合——无所畏惧,勇往直前,同样与长安汽车自主研发的皮卡基因孵化平台——五岳平台所实现的“人车合一”的产品力相契合。作为首款在大型室内情景剧《蒙古马》举办上市发布会的车型,长安汽车将蒙古马、草原文明、民俗文化与览拓者·探索版深度融合,打造了一场气势恢宏的史诗大戏。
3大独有绝技加持,探索之旅一马当先
独有动能:皮卡版蓝鲸动力,追风逐浪的运动激情
长安览拓者·探索版全系搭载备受赞誉的长安蓝鲸2.0T高压直喷发动机,该系列发动机已连续数年蝉联“中国心”年度十佳发动机,历经百万用户市场验证。皮卡版蓝鲸新一代发动机根据专业皮卡使用需求再度调教,峰值扭矩390N•m,额定功率171kW,并实现19项技术进化,动力感、操控感、静谧性更优于柴油机,搭配采埃孚8AT变速箱,零百加速可在10s内完成,并在极速190km/h下车身姿态依然保持稳定。澎湃的动力输出配合博格华纳四驱系统,可以轻松跨越60%以上的坡度,让户外探索一马平川,运动激情肆意释放。
独有平台:五岳平台,人马合一的驾乘体验
全球平台,稳达远方。长安汽车自主研发的全球化皮卡基因孵化平台——五岳平台,具有稳固安全、绿色高效、舒适自在、全域全能等优势。长安览拓者·探索版基于五岳平台打造,拥有世界一流的底盘。该底盘由长安底特律研发中心与PSA联合开发,并得到曾操刀道奇、猛禽等硬派越野底盘的国际专家倾力调校,采用双叉臂前独立悬架+五连杆整体桥后悬架结构,曾创造“汽车侧两轮往返绕桩用时最短”的吉尼斯世界纪录,全程仅用时38.41秒。
皮卡版蓝鲸动力配合高性能越野运动悬架,长安览拓者·探索版能为用户带来“人马合一”的操控感,黄金动力随叫随到。用户只管油门向前,剩下的交给长安览拓者·探索版即可。
独有尾门:同级全球首配,全家舒享的便捷安全
长安览拓者·探索版首开先河,中尺寸皮卡全球首配双段开启多功能尾门,可以轻松实现3种展开状态,无论户外休闲或是装载运输,都能提供更多便捷,为野外探索、长途自驾创造更多可能。
3大领先优势傍身,越野征程一往无前
拖拽领先:带上更多热爱,享受更多美好
长安皮卡是皮卡拖拽标准的制定参与者,原厂自带后拖车杠,拥有2.5吨超强拖拽能力。拖上房车,或是带上游艇/摩托车一同出游,探索之旅更添乐趣。
脱困领先:涉水穿山,无惧险阻
长安览拓者·探索版原厂自带14000磅前拖拽能力超级电动绞盘,标配标准信号电源接口,带上所有热爱,奔赴专属户外生活营地。全系标配的高位涉水喉,涉水深度达800mm,在越野车涉水性能中位居前列,无论是飞沙、扬尘、淌水,用户都能无畏前行,肆意驰骋。长安览拓者·探索版全系标配前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能,搭配博格华纳TOD四驱(扭矩随选四驱技术)构成整套强悍的全地形四驱系统,强大的智能避困与脱困能力,让驾驶者游刃有余地面对冰雪、泥泞、岩石、陡坡等严苛地形,尽情驰骋山河。
驾感领先:自由驾驶,多重驾感
长安览拓者·探索版拥有经济/舒适/运动/雪地/越野五种驾驶模式,能够智能识别驾驶工况,自动匹配最佳模式,带来全场景下的沉浸式驾驶体验,让驾驶更省心。同时配有定速巡航系统,当车速大于40km/h时可以启用,车辆保持设定速度,轻松享受便捷驾驶。
3大全新魅力随行,自由热爱一路畅享
全新型格:动感与狂野兼具
在通常的认知中,皮卡的设计和做工是与“精致”不相干的,而随着长安览拓者·探索版的问世,这一传统认识将被终结。作为一款运动型越野皮卡,长安览拓者·探索版不仅外观硬朗大气,在细节上也做了特殊的装点。云海冰川格栅的熏黑处理,后视镜、轮毂黑化处理等,让运动风扑面而来;动感越野侧踏、同类车型独有的龙门架+尾翼一体式设计,将外形的整体感和高级感再度进阶;18寸全地形AT轮胎、硬朗运动前后保险杠、铝镁合金下护板,强悍的越野配置让你无惧复杂路况,轻松征服每一段路程。
全新内核:野性与智慧环抱
长安览拓者·探索版车内设计感十足,科技感爆棚。专属打造黑红双色内饰,时尚气息与野性能量的碰撞,将越野战斗时的燃动激情、热血氛围感瞬间拉满。在科技智能上,定制地图皮卡版专属车机,皮卡地图、智能交互语音、娱乐影音等功能应有尽有。它还搭载了12.3英寸镜湖式智慧双联屏,8.1°弧度设计,让车内的每一位成员都拥有最好的观看角度。全车还搭载了4个分辨率为1280/960高清广角摄像头,1000万像素,集成 360°高清全景影像+180°皮卡透视底盘和行车记录仪功能,实时洞察周围实景,行车更安全。
全新舒享:健康与野趣共融
长安览拓者·探索版配备PM0.1空气过滤系统,相当于N95口罩级别的防护功能,同时还具备等离子空气净化功能,时刻保持车内空气清新。此外,长安览拓者·探索版更拥有移动KTV功能,打造专属移动KTV场景,为旅程更添歌声和快乐。
越野征途,舒适当先。长安览拓者·探索版的座椅采用MDI泡沫材质和人体工程学设计,零承重双密度多曲面打造出贴合人体曲线的超舒适乘坐体验,满足攀山、涉水、冲沙等多种路况,可以有效缓解皮卡长久驾乘的疲惫。
长安皮卡价值宣言发布,与用户共创向往的皮卡生活
在此次发布会上,长安汽车正式发布长安皮卡价值宣言。内容包括坚持场景价值创新、能源价值创新和文化价值打造,为用户带来向上生活的理想和承诺。
第一是坚持创新场景价值,实现皮卡多元场景价值创新。源于长安汽车始终坚持的产品再创新、技术再创新,长安皮卡首创三位一体空间创新体系,开源车辆本体信息架构,并通过定制化模块化的开发,为用户预留自定义可编排的灵动空间,提供真正意义上的2+X出行方案,不仅满足日常代步和户外出行,更为特定出行场景提供更好的解决方案。
第二是坚持能源价值创新为驱动。长安矢志不渝做永不止步的技术关怀者,着力打造强劲动力、极致效率的新皮卡。长安皮卡布局蓝鲸动力,提供更高效能的燃油动力解决方案,同时发展增程和纯电动力供给,通过创新能源补给方式,通过极速补能模块扩能、高效放能等能源解决方案,满足皮卡用户极致动力需求,同时满足用户拥车、用车成本最低需求。今年四季度,长安倾力打造的全球首款超级增程皮卡就会与广大用户见面。未来,长安还将继续创新创造,布局多样新能源皮卡。
第三是坚持皮卡文化价值打造。科技的意义不在于领先,而在于普及。长安皮卡始终与用户在一起,热爱生活、热爱自然,探索人生、探索自然。此次发布会上,长安汽车开启#长安皮卡三万里#拓境计划,推出首条长安皮卡探索之路,以#京锡最美越野路线#为起点,首站途经多伦湖、元上都遗址、浑善达克沙地、锡林郭勒草原、平顶山火山群,并诚邀所有朋友加入打卡长安皮卡三万里的拓境行列。
向往的皮卡生活,一半是诗意,另一半是烟火。长安览拓者·探索版的上市,将为勇于探索,饱含热爱的用户实现他们所向往的皮卡生活,陪伴他们像蒙古马一样勇往直前,纵野山河。
盛大登场,荣耀收官,现代汽车N品牌结束2023 TCR China之旅,开启赛场N时代
你能想到比较卷的油车有哪些?毫无疑问,不管怎么说,凯美瑞、汉兰达、威兰达、雷凌、赛那等车型都是妥妥的合资油车卷王,而这些车型都出自合资头部车企——广汽丰田。不过在电气化进程明显加快
2023年11月18日至19日,广汽本田在广州长隆成功举办了躁梦节。这场活动吸引了全国各地车友会和近200辆潮玩车的参与,让参与者充分体验了智电新时代的玩车乐趣。躁梦节是广汽本田首
现代汽车N品牌结束2023 TCR China竞速之旅 以N之名再续传
N号风暴吹过赛场冠军荣耀贯穿现代收官2023 TCR China
N号风暴吹过赛场冠军荣耀贯穿现代收官2023 TCR China
在新时代下,燃油车和电动车的共同发展无疑是当下最为稳妥的方案,尤其是对于一些传统车企来说,需要同时发展燃油车和电动车,以满足不同消费者的需求和市场变化。因此,在新时代下,合资主流是
现代汽车完美收官2023TCRChina,斩获车手杯车型杯俱乐部杯冠军
飞驰赛场,轮胎嘶鸣竞速逐风,现代汽车收官2023 TCR China
现代汽车N品牌结束2023 TCR China之旅,开启赛场N时代
现代汽车N品牌结束2023 TCR China竞速之旅 以N之名再续传
现代汽车N品牌结束2023 TCR China之旅,开启赛场N时代
继和长安达成换电合作后,蔚来又与吉利达成换电合作共识。可以看到,现如今车企们都开始抱团取暖了,但是蔚来的换电朋友圈不断扩大,蔚来的亏损就能逐日消减吗?
圆满收官,N品牌获TCRChina年度车手杯年度车型杯年度俱乐部杯冠军
很多人都觉得传统的燃油车企只会造油车,但其实不然,在电气化的进程中,即便是一些传统燃油车企,也都陆续进入了电气化时代。因为有燃油车时代的一些造车经验,他们往往在做电车的时候于品质、
N品牌冲TCR China冠军成功获年度车手年度车型年度俱乐部冠军
11月29日,新一代主流代步车海鸥第20万辆在比亚迪西安工厂正式下线。自今年4月底上市以来,海鸥连续6个月获A00级汽车月销冠军,连续3个月获纯电轿车月销冠军,并在10月获得轿车月
你永远无法叫醒一个装睡的人,即便事实如秃子头上的虱子一样明显。比如眼下热度再起的插电混动与增程混动之争。增程和插混到底区别在哪儿?从工作模式来看,插混有四种工作模式,分别是EV(电
现代汽车完美收官2023TCRChina,斩获车手杯车型杯俱乐部杯冠军
说起合资头部车企,你会想到哪个品牌?其实不管如何,广汽丰田势必在人们的心目中有较高地位。长期以来,广汽丰田都是人们心目中排在前列的合资头部车企,多年来的市场表现也都是不错的,在燃油