懂车帝夏测揭露惊人真相，60台车暴晒后仅两台甲醛不超标

俗话说，是骡子是马拉出来溜溜。近日，懂车帝在新疆吐鲁番市进行了一年一度的大规模汽车夏测，共覆盖60款当前主流车型。在极限工况下，很多市场热度极高的产品都败下阵来。更让人大跌眼镜的是，一些关乎用户生命健康的重要指标，合格者寥寥无几。

其中，高温暴晒后车内的甲醛浓度测试结果最为惊人：60款车竟然仅有2辆甲醛不超标，分别是长安Lumin以及极狐阿尔法S，其余23台甲醛含量是国标值的1~2倍，占比39%；是国标值2~3倍的车型有25台，占比42%；是国标值3~5倍的车型还有9台，占比15%。 

 懂车帝的测试方式为：车辆在关闭门窗的情况下，高温暴晒4个小时后，使用空气质量采样器材进行采样。

恐怕没有人能想到，极狐阿尔法S的成绩能碾压小鹏P7、比亚迪汉EV、蔚来ET5T，甚至是特斯拉Model S。而更加让人细思极恐的是，在20万元区间，面向家庭用户的主流汽车消费市场，能让全家安心乘坐的车型会如此稀有。

实测数据显示，极狐阿尔法S森林版高温暴晒4小时后，甲醛含量0.08mg/ m³，达到了G优秀的水平，在20万元区间名列第一。 

相比之下，同样在20万元价格区间的小鹏P7排名仅有第56，高温暴晒4h后甲醛含量0.34mg/ m³；比亚迪汉EV第33，高温暴晒4h后甲醛含量0.22mg/ m³；比亚迪海豹第28，高温暴晒4h后甲醛含量0.21mg/ m³。

诚然，吐鲁番的夏季温度在国内堪称最高，懂车帝夏测期间，当地气温能到达45度，但考虑到国内大部分地区的夏季都非常炎热，正午暴晒后车内动不动就能达到五六十度，此次测试还是很有实际意义的。

如今，甲醛的危害几乎人尽皆知，并且车内释放的有害物质不止甲醛一种，懂车帝测试人员表示，“很多车型甲醛尚超标两三倍，其他有害物质的情况就可想而知了”。虽然宣称采用环保材料，车内空气达到“母婴级”洁净水平的汽车品牌不在少数，真实情况却大相径庭。

目前来看，极狐的说法显然比大多数“知名大厂”更加可信。官方信息显示，极狐阿尔法S采用了行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯，8分钟车内PM2.5从600降至15以下；该车达到了CN95级车用最高空气净化级别，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均＞99%；搭载负氧离子发生器，负氧离子浓度瞬间可达每立方厘米100000个，是西双版纳森林的3倍，比森林更森林；同时，极狐阿尔法S是中国新能源汽车行业首个获得中汽研认证的儿童优先绿色座舱，全车采用低VOC、低气味环保材料，座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准。

由此可见，想要打造真正的健康座舱，仅靠单一手段是不够的。极狐阿尔法S为此进行了多重努力，这背后既是极狐品牌对用户的拳拳之心，也是企业从研发到生产制造一整套综合实力的体现。

需要指出的是，极狐阿尔法S不只在甲醛测试中表现优异，在高温续航、车辆耐久性、空调降温表现等测试中，也力压竞品，名列前茅。其高温续航评级达到G优秀，续航榜排名第三，20万区间第一；官方续航里程735km，高温续航里程524.4km，高温续航达成率71.3%。

同级热销车型小鹏P7位列第8，官方续航里程610km，高温续航里程454.0km，高温续航达成率74.4%；比亚迪汉EV第10，官方续航里程605km，高温续航里程427.7km，高温续航达成率70.7%；比亚迪海豹第18，官方续航里程650km，高温续航里程365.1km，高温续航达成率56.2%。

众所周知，环境温度过高或过低都会严重影响动力电池的性能，2022年懂车帝新能源冬季测试中，阿尔法S全新HI版就获得过低温续航达成第二名，在同级别轿车常温和低温续驶里程处于领先水平，证明极狐在续航虚标成风的新能源市场，一直是一股“清流”。 

300公里高温热带强化测试是本次懂车帝夏测推出的全新环节，让很多车型露出了原形，在测试前50公里退出测试的主力车型都是纯电车。在全部60款汽车的实测中，极狐阿尔法S森林版颠簸可靠性表现抢眼，没出现任何异常情况、轮胎完好，内外饰也没出现明显脱落或异响，拿到了G优秀评级，成绩超过特斯拉Model 3、Model Y、比亚迪海豹、蔚来ET5等车型。

此外，极狐阿尔法S的空调降温评级也达到了A良好水平，15分钟降温18.5%。

总体来看，懂车帝的此次夏测，是对当前市场上的主流车型，尤其是热度飙升的新能源产品的一次摸底大考——不仅验证了各家的真实实力，也有助于引导行业回归正确的价值体系。

近年来，随着用户消费观念的不断成熟，人们对于新能源汽车的认知趋于理性，“黑科技”的泡沫逐渐破灭，产品的质价比、安全性、耐用性以及驾乘体验等汽车的“传统评价标准”，重新受到重视。

极狐敢于做出"20万公里整车性能无衰减，无论是功能、工艺、用料、性能、驾驶感受，日常驾驶能感觉到和准新车一致”的承诺，背后作为支撑的除了扎实的用料，更有领先的三电技术、麦格纳工程师的调校，以及百万级豪华品牌“同款”自动化、高精度的生产工艺和高标准的质量管理体系。

懂车帝的夏测结果反映出，产品的终端表现和其真实品质之间，并不完全对等。像极狐品牌，很大程度上是被埋没的。但好消息是，行业内有越来越多权威测试，在为极狐阿尔法S这样的好车背书。同时，新能源汽车已经驶入了竞争的深水区，泥沙俱下的红利期已经过去，接来下拼的都是硬核实力。

如今，新能源市场正在从哑铃型向枣核型过渡，大众级市场的加速放量，带来了巨大的机遇，但20万元级主流消费者人群的要求也是最严苛的，这意味着只有真正的强者才能笑到最后。所谓“路遥知马力”，相信极狐很快会成为越来越多消费者购买电动车时的首选品牌。