最近有一则消息在各大网站平台流传，引起广大车主的关注，那就是“新能源汽车年检将会增加电池检测项目”，不及格一律返厂维修或者更换，而且还称车龄6年以上的新能源车，电池检测合格率仅为10%。可以简单理解为，大部分新能源车使用到了6年可能需要进行电池维修或者更换。
虽然以上这些还未得到国家层面的官方证实，但新能源车以及电池安全历来都是大家关心的问题，国家相关部门也已经有所行动。
近期由公安部交通管理科学研究所牵头，联合中国汽车工程院股份有限公司、重庆市公安局交通警察总队、多伦科技股份有限公司、石家庄华燕交通科技有限公司起草了一份《新能源汽车运行安全性能检验规程》，目前正在征求意见阶段。
检验规程中提到，按照标准将对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能进行检验。
此外，很多人对新能源车如何年检还存在一些疑惑，今天跟大家具体聊一下这件事。
根据目前新能源汽车年检规定，与燃油车一样，采用新车（非营运）6年免检政策。注意年检制度是强制执行的，无论是新能源车型或燃油车型都应严格遵守年检制度。
现有的新能源汽车检也是分为营运车辆和非营运车辆。
如果是非营运车辆，那么实行6年免检政策，也就是说购买新能源新车之后，可以在6年之内享受新车免予上线检测的政策待遇，但是每2年还是要向交通管理部门申请检验标志。如果你的的纯电动汽车是营运车辆，那么注册登记5年内的车辆是需要每年检验一次，超过5年的车辆则是每半年检验一次，要比非营运车辆检查更为严格。
从年检内容来看，新能源车年检与传统燃油车类似，包括车身外观检查、排放检测、安全性检查等内容。
其中，车身外观检查主要检查车辆的车身和照明设备是否正常；排放检测主要检查车辆的废气排放是否达到国家标准（纯电动汽车是不需要检测尾气的，但混动车型仍然需要检测尾气）；安全性检查则主要针对车辆的底盘、制动系统、灯光、安全带等方面进行检查。
值得一提的是，在年检时新能源车与传统燃油车最大的不同点是，新能源车还需要检查电池的安全性。由于电池是新能源车的重要组成部分，其安全性直接关系到车辆的安全性。因此，对于新能源车的电池安全性检查是非常重要的，未来电池的检测也将会朝着更加系统化、规范化、专业化、精细化的方向发展。
以新能源汽车（非营运）为例，年检流程如下：
1、6年内免检的新能源车：新上牌的小型新能源车六年内免上线，但仍需按时申领年检标志，其实操作过程跟燃油车是一样的。
2、超过6年的新能源车：需进行上线检验，检验符合规定后，公安交管部门核发检验合格标志。
新车在6年至10年期间，只需在第6年和第10年检测即可。
新车10年到15年期间，每年需要年检一次，重点检测是电路设备。
另外，新能源汽车年检时需要车主提供各种证件，大家千万不要忘记。
其中包括：
1、《机动车检验标志申请表》（这个不用带，现场提供，直接填写）；
2、机动车行驶证；
3、交强险保险凭证；
4、车船税纳税或者免税证明（一般和交强险一起买的，在交强险保单里能找到这项，找不到的问一下保险公司，有些地区会分开交）；
5、车主身份证。(如他人代办的，代办人需携带自己的身份证)
三个司机观点：
随着新能源汽车技术的不断成熟进步，以及新能源汽车在市场上销量逐年增加，针对新能源汽车的相关检测标准和法律条文也会及时更新，检测内容也会更加贴合新能源汽车的特点，将检测做的更加具体规范，这样能够有效保障新能源汽车各方面配置的安全，尤其是电池安全，从根本上解决人们各种用车疑虑，平安出行更放心。
撰文：朱玉冬
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