起亚再次刷新了历史最高销售额和营业利润纪录,甚至营业利润率创下了全球整车企业的最高水平。
起亚近日,召开电话会议表示,第二季度销售额同比增长20.0%,达到26.2442万亿韩元(约合人民币1467.71亿元人民币)。营业利润为3.04030万亿韩元(约合人民币170.039亿元人民币),增长52.3%,当期净利润为2.8169万亿韩元(约合人民币157.57亿元人民币),增长49.8%。营业利润率为13.0%,超过了现代汽车(10.05%)。
对于上述业绩,起亚相关人士表示:“在销量保持坚挺的情况下,由于生产正常化带来的供应扩大,销售增加,在以高收益车辆为中心的销售扩大、奖励减少等收益结构持续改善的情况下,再加上友好汇率的影响,最终让起亚在2季度收益大增。”
实际上,起亚的全球业绩比去年第二季度增长10.1%,达到807772辆,在本土市场增长7.1%,达到15816辆,在海外增长10.8%,达到656956辆。
起亚分析称,自2021年大规模品牌焕新以来,全球各地的品牌力持续增强,根本收益结构正在改善。今年上半年取得了超出市场期待值及当初目标的业绩,因此还决定提高今年的年度损益目标。销售额从原来的97.6万亿韩元上调至“100万亿韩元以上”,营业利润从9.3万亿韩元上调至“11.5万亿韩元~12万亿韩元”,营业利润率从9.5%上调至“11.5~12.0%”。
起亚就今年下半年的预测预测称:“高利率、高价值趋势和国际紧张局势将长期持续,不确定性较高,企业之间的竞争也将加剧。”“全球各地对起亚品牌的信任度越来越高,产品整体需求持续强劲,因此将通过扩大供应增加销售,通过改善最近推出的EV9等以高收益RV为中心的销售组合,推进持续扩大收益。”
在中国市场,起亚的转型也非常积极。从车型到销售渠道,都在焕新。车型方面,在今年11月份将上市专为中国消费者量身打造的EV5,它也是起亚第一款在中国生产且首发上市紧凑型纯电动SUV;2024年将推出起亚旗舰电动 SUV EV9,它是一款大型纯电动旗舰SUV。计划在2025年到2027年,分别再推出1款EV车型。另根据计划,2030年,起亚预计在中国实现年销量45万辆,其中EV车型年销量占比达到40%,为18万辆。
在渠道方面,加快对全国经销商门店按照全球SI 2.0标准进行升级,City Store也在同步推进。
同时,中国工厂成为起亚全球出口基地,内销外销双线并行,上半年出口达到2.6万辆。7月份,悦达起亚出口累计销量达9,378台。其中,全球明星产品赛图斯,单月出口销量超6,000台。
起亚正在用实际行动在中国转型,推进品牌加速转型发展,彰显了起亚持续深耕中国的决心。
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