都说硬派越野得够硬,那到底什么样的表现才是真的硬呢,强悍的性能?没问题,这是必须的;经典硬朗的外观?也没问题,这样可以让人一眼便知它的硬派属性。还有什么?其实可靠性也是硬派越野车的必备素质。
集合所有因素的一辆硬派越野,怎么着也得几十万吧。其实用不着,不到20万就能搞定,同样的实力,更低的门槛,让这款车也拥有了“国民越野车”的美称。说到这,也许很多人都猜到了主角是谁。没错,它就是北京汽车BJ40。
严苛标准,打造可靠的车
其实BJ40拥有很多出色的特性,不过可靠性对于没有长时间开过的非车主来说,可能认知没有那么明显。但可靠性又是口说无凭的,怎样才能让更多人了解?用一辆历经风雨的老车现身说法,是个不错的方式。
正好近日几位资深媒体人找来了一辆拥有10年车龄,并行驶了近26万公里的初代BJ40,对它进行了测试和拆解,用最简单直接的方式向所有人证明了BJ40的出色可靠性。到底是个怎么回事,我们接下来细说。
首先为了对整体车况和它还留有几分越野性能,几位大咖先把这台老车拉到了越野小镇,用那里各种专业的测试项目来进行验证。在测试之前,大家不免对其表现有所担心,因为这辆BJ40可不一般,它与主人一起上过山,下过河,走过进藏险道,穿越过国内几乎所有无人区,他们的足迹,遍布祖国大江南北。
狠造了这么久的一台老BJ40,还能行吗?抱着这样的疑问,老车开始了它的表演。车辆启动,油门踩下,在发动机的轰鸣间,这辆BJ40依旧生龙活虎,炮弹坑、大角度上下坡、侧坡、深度涉水等高难度项目,对它来讲根本不叫事,轻松顺利地全部通过。而且在整个试驾过程中,这台BJ40没有任何松散的迹象,整体感觉依然很整,让所有人为之惊叹。
因此之后的拆解,大咖们也有了更多信心。既然整车状态这么好,那零部件也差不到哪去,事实也确实如此。各个零部件的外观,确实留下了明显的岁月痕迹,甚至在水箱框架等处还能发现事故的征象,不过对于一辆久经沙场的硬派越野来说,这些都属于正常现象。
动力总成、大梁、分动箱、传动轴、前后桥等关键零部件,还都只是正常使用磨损,没有受到任何伤害,也没有任何多余的损伤和问题,这让阅车无数的资深媒体人们,也都不由得为其点赞。
在这背后,其实是北京汽车对于品质的不懈坚持,始终对BJ40施行更加严苛的选材、设计、制造以及验证标准。例如全车90%采用双面镀锌钢板,无论车身干区湿区“一视同仁”,让用户放心越野,无需担心车身出现生锈的情况。
大梁采用510L高强度钢板,这是一种专门打造越野车架的材质,保证“骨骼”足够强壮。并且车辆所有零部件和整车,都经过军品级耐久测试。这样造出来的车,它能不可靠吗。
不只产品出色,BJ40保值率也相当高
而可靠耐用,正是高保值率的重要保障之一,此外,综合新车价格稳定、市占率高、整车品质、品牌美誉度、是否出现事故、养护成本这些保值率六要素来看,除事故因素取决于车主用车情况,其余条件BJ40完全满足,并且在市占率和品牌美誉度等方面,BJ40拥有比较明显的优势。
凭借出色的产品力以及款式繁多等特性,BJ40始终居于越野车销量头部位置,常年保持超过25%的高市占率。也就是说国内每卖出4辆越野车,就有一辆是BJ40,至今BJ40已累积圆了超过30万人的越野梦。超高的市占率和庞大的用户基础,决定了BJ40成为二手车市场的硬通货。
此外,北京汽车对越野圈层提供的一站式服务,也极大地提升了BJ40的软性价值。围绕专业赛事、越野小镇、越野俱乐部等项目建设,打造专属店+越野基地+越野公园+越野驿站+越野小镇+越野地标+越野保障站的体验矩阵,完善“悦野”生态圈,目前北京汽车已拥有200家认证专业越野俱乐部。
如此完善的越野生态建设,在国内绝对首屈一指,应该找不到另一款同级别的硬派越野车,能够带来如此完备的体验。所以说买了BJ40,不只拥有了一辆越野车,还将同时获得加入越野圈层、融入全新“组织”的机会,这对于越野爱好者来说,怎么能够拒绝。
权威机构的认可,也为BJ40的高保值率增加了更多含金量。在J.D.Power联合58汽车2022年发布的保值率榜单中,BJ40夺得紧凑型SUV自主品牌第二的出色成绩;2021年更是获评紧凑型SUV级别自主品牌第一的佳绩,今年非常有希望再次问鼎。
产品实力和软性价值都硬,才是真的硬。BJ40真正做到两手齐抓,双管齐下,BJ40的用户,真是幸福得让人羡慕。再加上超高的保值率,这样的好车,喜爱越野的朋友,千万不能错过。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间