2023年第30周,新能源&智能化板块整体由跌转涨,一周股价平均增长0.98%、总市值仅次于乘用车板块达2.42万亿元。其中,股价上涨的个股多达15只,四维图新持平,余下7只个股下滑。
消息面上,亿纬锂能发布公告称,公司与Energy Absolute Public Company Limited(“EA”)签订《MEMORANDUM OF UNDERSTANDING》(“本谅解备忘录”),公司与EA集团(EA及其子公司)拟在泰国共同组建合资公司,以该合资公司为实施主体建设至少6GWh的电池生产基地,合资公司的投资结构和利益分享应以EA集团51%和亿纬锂能49%为基础,净利润按50:50进行分享。
「图片来源于亿纬锂能公告」
跌幅方面,科大讯飞以3.33%的周跌幅再度领跌,总市值降至1445.6亿元;科力远和亿华通分别以2.34%和2.07%的周跌幅位列板块倒数第2、3位。余下几只下跌个股跌幅均在2%以内。
「图片来源于科力远公告」
近日,东风日产官方公布了全新一代轩逸的官图。据了解,新车已在工信部完成申报,预计2026年第一季度上市。
“太喜欢了,一早就等不及来了!”在智己LS6交付现场,提车用户欣喜之情溢于言表。
近日,2025中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开,上汽大众威然以全地形畅行大七座VIP用车身份亮相。
佑驾创新(2431.HK)于深圳正式发布旗下无人物流品牌“小竹无人车”,佑驾创新创始人兼董事长刘国清在发布会上表示,“希望以自动驾驶破局者的身份,让更先进的L4技术,在更多元、更复杂的场景,为用户创造更多价值。”
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在汽车行业的漫长赛道上,奇瑞汽车的上市之路,就像一部跌宕起伏的励志大片。2025年9月7日,奇瑞成功通过港交所上市聆讯,这场持续多年的IPO长跑,终于迎来曙光。七次冲击资本市场,背后是无数的坚持与探索,如今的奇瑞,正带着亮眼的成绩单,准备开启新的征程。七次IPO尝试,坎坷背后的执......
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