电动车界众所周知,制造厂商公布的续航里程、EPA续航里程和实际续航里程之间可能存在显著差距。 国外有一项新研究通过分析数千辆Tesla(特斯拉)的数据证明了这确实有差异。
Recurrent Auto是一家汽车交易和研究公司,他们收集了超过12,000辆Tesla电动车的数据和360,000个充电周期以及几位Tesla车主的回馈。 研究发现,仪表板上显示的行驶里程范围(设定目的地之前)并未考虑到温度和驾驶行为的影响。
在低于华氏30度(摄氏-1.11度)的温度下,Tesla Model Y的平均续航里程约为 EPA估计值的45%。 在较温暖的温度(华氏70-90度/摄氏21.1-32.22度)下,范围有所改善,维持了EPA估计值的60%以上。 这个数据是以3,332辆电动车为基础测得。
来自Model S的数据也产生了类似的结果。 在较冷的温度下,电动轿车的续航里程会减少50%以上,但在较温暖的气候下,它会保留约60%的电量。
在另一项测试中,Recurrent Auto联合创始人兼首席执行长Scott Chase发现,在Minneapolis六月至九月温暖的月份里,他的2021 Model Y最大续航里程(EPA续航里程为326英里(524.6公里))仅为252英里(405.5公里)。 12月和1月,最大续航里程分别低至188 英里(302.5公里)和196英里(315.43公里)。
仪表板显示的续航里程与观察范围之间的平均差距在Chevrolet(雪佛兰)Bolt EV上似乎相对较低,但在Ford(福特)Mustang Mach-e上则较高,如上图所示。
Scott Chase在一份声明中表示,“他们(电动车车主)知道他们的行驶里程在炎热和寒冷的情况下会下降,但他们在汽车的仪表板上看不到这一点。 事实上,物理定律也适用于Tesla,特斯拉与其他汽车制造厂商没有太大不同。 ”
Recurrent Auto过去写过几位Tesla车主的文章,他们分享了行驶一定里程后电池老化的详细信息。 在他们的车辆还是新车时,他们似乎都没有经历过如此剧烈的续航里程下降。
对于配备热泵浦和先进热管理的电动车来说,结果会更好。 所有新款Tesla都将热泵浦作为标准配备,这个系统回收电池和电动马达产生的热量,以加热座舱、优化充电速度并提高行驶里程,正如Tesla今年年初所说的一样。
Recurrent Auto指出,EPA在温控实验室中测试电动车,电动车的时速不超过60 英里(96 km/h)。 测试周期还允许制造厂商确定车辆的调整,这可能会提供不准确的结果。 他们补充说,Tesla的车载系统仅在设定好目的地时会考虑温度和驾驶条件。
世界各地的范围估计各不相同,但与欧洲的WLTP相比,美国EPA的测试值被认为更准确,欧洲的WLTP测试值通常比EPA和中国的NEDC高22%,这是三者中最过度乐观的,因为它的估计比EPA高出35%。
提醒一下,决定续航里程的因素有很多,而不只有温度和驾驶模式,风速、海拔变化、地形、轮胎健康状况、电池老化,以及充电模式也会影响电动车一次充电可以行驶多远的距离。
上汽通用迎来自己28周年的生日,除了闷头造车以外,它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春,正在用一种全新的方式和用户交流。
比亚迪全品牌「手车互联」上线,国产主流全覆盖,点赞
别克“至境” 全球首搭8775芯片
比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底,底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。比亚迪海洋网已收获超520万用户信赖,从智能驾驶辅助由高端走向标配的普惠,真正让智能驾驶走入千家万户,开创全民智驾时代,用实际行动践......
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大,各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动,汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局,导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始,未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
智变新程 向上跃升 北汽集团上半年销量同比增长6%
喜迎宏光MINIEV上市五周年 五菱开启焕新季 置换补贴价3.68万起
夏天高温自驾出游,车要选错了可能会送命?
小车党终极答案?直击蔚来萤火虫,小小车大大空间?
又来致敬法拉利?丰田皇冠全新SUV曝光:插混也安排了
领克900的智能语音交互确实能打破人机隔阂
汽车工业经过百年的发展,造就了无数记录,但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢? 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜,能够看出在每一个关键节点的新技术应用,手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压,早到后面的混动系统的应用等等,技术的不断迭代,让汽车油耗完成进化,变得越来越低......
自动泊车让新手秒变“老司机”
车内KTV让我明白,孩子竟把“堵车”可以变成期待
捷尼赛思还有未来吗?或许,打从一开始,这个品牌就不该进入中国。
堆料造车也就那么回事,得贴合需求才是王道
相比原来的哈弗H9,新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多,但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾,今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上,第一名不出意外,仍是特斯拉Model Y,小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外,还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔,都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌,却不见踪影。