7月份最后一天，7月车型投诉排行榜出炉，宋PLUS新能源（比亚迪宋PLUS DM-i）夺冠，与以往投诉不同的是，本次比亚迪宋PLUS DM-i夺冠主要原因是“混动模式转化故障”，可能很多网友并不知道这个投诉的详情，今天我们一起来学习一下。
7月份排行榜投诉冠军被宋PLUS新能源夺取，投诉量达到了1577起，所谓的“混动模式转化故障”，也就是比亚迪宋PLUS DM-i用户投诉车辆在EV模式下启动发动机，用户认为我明明使用的EV模式，发动机为什么会偷偷启动呢？因此，用户认为是车辆出现了故障，才在7月份集中投诉。
那么比亚迪宋PLUS DM-i为什么在EV模式下会启动发动机呢？主要原因还是比亚迪汽车比亚迪宋PLUS DM-i车型使用的是常压油箱，通过启用发动机消除油箱内高压油气体，不然就会排到空气中去，进而污染空气。
大家如果关注汽车圈“热点事件”，就会了解到之前5月份时长城汽车发布的一则“声明”，主要内容为长城汽车投诉比亚迪汽车使用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的事件，截至目前也没有任何进展和消息。
不过，比亚迪宋PLUS DM-i在7月份集中投诉比亚迪汽车，说明比亚迪确实在使用常压油箱，并且也在通过启动发动机消除油箱内高压油气，关键是用户不能接受在EV模式下发动机启动。
需要说明的是比亚迪汽车的车辆使用说明书上也有关于发动机启动的说明，那么从理论逻辑上讲，比亚迪汽车既然已经有过说明，就没有过错，但是，用户则认为发动机是偷偷启动，还燃烧了油品，无形中增加了用车成本，因此，7月份才有了大规模的投诉。
比亚迪宋PLUS DM-i作为比亚迪汽车的销量担当，平均销量超2万辆多辆，乘联会数据显示，刚刚过去的6月份比亚迪宋PLUS DM-i销量为22389辆，是6月份车型销量总榜的第四名，SUV细分市场销量第二名，也就是说比亚迪宋PLUS DM-i销量高的同时，比亚迪宋PLUS DM-i用户的投诉也是非常多的。
可能有人会说，销量高投诉高是很正常了，更有很多人喜欢用所谓的销量与投诉的比例来说明车型已经很不错了，理论上讲是没有问题的，但是，我想说的是，车辆有问题，不管是再低的概率，都还是车辆存在瑕疵，车企更应该重视车型热销时存在的质量问题，不然，“水能载舟亦能覆舟”的道理不说大家也都明白。
因此，最后还是再次提醒比亚迪汽车，尽快帮助比亚迪宋PLUS DM-i用户解决投诉问题，这些客户可是比亚迪的“忠实粉丝”，也是比亚迪汽车的“上帝”，更是比亚迪汽车赖以生存的“衣食父母”，千万不要“伤了”这些用户的心。大家说呢？
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