好开！更是一种对生活的态度 长白山试驾长安马自达MAZDA CX-50

一辆车最基础也是最不容易做到的“好开”，而“好开”这两个字虽然简单，但想要每一位开上它的人都满意却很难，动力的输出、底盘的调教、转向的精准......等等包含了太多科技与狠活，如果说哪个品牌的在“开”的层面能给人带来愉悦！我认为马自达绝对是最具权威的代表，马自达给你的愉悦，并不是几秒破百的刺激，也不是响彻街区的声浪，而人马一体的随行，车随意动的畅快！

7月26日，“山系生活漫游之旅”在吉林长白山迎来收官之站。谈车君与这款马自达最具个性的全新车型CX-50(参数|询价)度过了一段完美的旅程。

说实话马自达的车型都有一个共同特点，那就是深藏不露，你只有开上它才能够真正的体会到它独特地魅力！接下来咱们就好好聊聊这款新车吧。

当你看到马自达CX-50(参数|询价)时候，虽然你一眼就能确认这是一辆马自达的车，但我相信绝大多数消费都会接着问到这是马自达的什么车型？对就是这个感觉，设计上依然是我们熟悉的马自达“魂动”设计，但这个硬朗的跨界风格确实能够给我们带来不一样的感觉，尤其是这个锆石砂的专属配色特别适合这款车型的定位，和它的中文名字一样——行也，看到它，听到这个名字就让人拥有一种想要开着它去远行的冲动。

当然，一场说走就走的旅行，需要一位可靠的“伙伴”，不仅要有让人赏心悦目的设计、可靠的品质、充足的空间、出色的性能、更要有无处不在的安全感。

盛夏时节，驰骋在长白山脚下的林间道路，感受清新的空气和20摄氏度的凉爽，静谧的时光从方向盘的转动间悄然流逝。驾驶CX-50行也，让每一个弯角都变成了一种享受，EPS电动助力转向系统、13.4:1的转向比，轻松精准的带你去向往的地方，高刚性的设计适合中国路面的摩擦系数、路面倾斜角度以及转弯半径，特别强化的悬挂刚性、长轴距和优化轮胎定位控制，为CX-50行也提供了出色的支撑性和抓地力，顺畅的攻克每一个弯角，自由驰骋直到心满意足。无需过问底盘悬挂是什么结构，这种只可意会，不可言传劈弯愉悦，懂的都懂，只有马自达能够给予！

CX-50行也搭载了创驰蓝天2.0L/2.5L+手自一体6AT变速箱两种动力总成。这套动力不必多言，平顺的输出、绵绵不断的动力、出色的燃油经济性、还有经过全球市场验证的可靠性，即便在新能源横行的今日，依然具备足够的综合实力来征服你。

在高速路段，CX-50行也的表现也让谈车君颇为惊喜，2.5L自吸发动机后劲十足！当你需要超车时，只需深踩油门，带给你的只有无感的将挡和平顺的超越，以及3000转以后那悦耳的发动机轰鸣声。不得不承认这就是自吸的魅力。

如今的中国汽车市场，由于排放的严格要求，大排量发动机越来越少，2.5L发动机都即将成为一种奢侈，而马自达却凭借出色的燃油经济性和性能一次次打破常规，让我们依然能够感受到大排量自吸的独特魅力。

所以，在CX-50行也身上我们见识到了智能无感变缸发动机技术，在行驶的途中发动机会根据路况和实际行驶状况自动切换，如果不是有车机提示，驾驶者和车内成员确实很难察觉到车辆的动力变化，确实做到了无感切换。92号汽油就可以填饱肚子的它，在WLTC工况下百公里综合油耗仅为7.35L，这对于一辆2.5L的SUV来说，确实做到了同级独有，无疑是鱼和熊掌皆可兼得。

值得一提的是，这一次马自达为给中国市场用户打造更轻松的长途驾驶体验，长安马自达为CX-50行也深度定制化开发了第三代悦联系统，其搭载了联发科12纳米制程的MTK 8666芯片，8核CPU,拥有两千兆赫超高计算频率,以及每秒2万亿次的神经算力，用户打开车门的瞬间，Carplay和 Carlife就能实现无缝秒联，让车机更丝滑地承载手机端应用。此外，第三代悦联系统还可以进行智能语音控制、互动，支持OTA空中升级。这样的变化也更加满足了中国消费者对车机智能互联的需求。

同时，座椅方面也针对中国消费需求做出了全面升级，符合人体工程学的座椅在确保出色的包裹性同时，更厚、更软的坐垫与靠背也能保证驾驶者和乘坐人员最舒适，最合理的身体姿态。

长安马自达CX-50行也车身尺寸分别为长4785mm，宽1920mm，高1638mm，这个尺寸在紧凑SUV市场里绝对算是第一梯队的水平，尤其中国市场专属的轴距加长55mm后达到了2815mm，后排的空间更加宽裕，而且后排地板中间凸起的高度，也专门为中国市场做了降低的处理。这回马自达可以说是用心了，所有中国消费喜欢的都给你安排的明明白白的。

露营是最适合CX-50行也的户外生活场景之一，超大容量后备箱可将所有户外装备轻松ALL IN。CX-50行也配备了中国市场专属的脚触式电动尾门，在双手搬物品时，可微抬任意一只脚在尾门底部轻扫一下，即可自动打开。在承受重超过10吨（CX-50行也车顶行李架可承受重量达100公斤）的车顶上支起一顶帐篷，悠然躺卧其中，听林风和鸟鸣。或者更简单直接地在CX-50行也纵深达1900mm的后排空间中收拾出一间移动大床房，透过同级领先的767mm宽度巨幕级全景天窗，听着专属的BOSE音响，将蔚蓝天空和璀璨银河尽收眼中，无比的惬意。

这里一定要提到一下CX50 行也的设计师，将车辆尽量的设计宽一些，高度矮一些，一方面提高车辆高速的稳定性以及穿越复杂路况的兼容性，另一方面针对中国地库的高度考量以及CX50车型的定位，为车顶安装行李箱预留了足够的空间，即便安装行李箱也便于下到各种地库。

而且CX-50行也在NVH方面也下足了功夫，就连雨刷都配备了在刮臂上集成了喷射时序可控的智能洗涤系统和智能雨量传感器的智能随动雨刷系统，通过高精度角度控制，和低运行噪音的无刷电机，为驾乘人员提供了安全舒适的使用体验。

写在最后：

懂马自达都明白，马自达就是这样的一个品牌，它从不屑于表面功夫，总是默默的将能够将给驾驶者带来愉悦的做到极致，例如座椅的结构、双升降的车窗、底盘的设计及用料、风琴的油门踏板、富有安全考量内凹的方向盘等等，这些细微之处的用心，确实如果我不说你很难发现，只有开上它，长时间的与它接触，你才会发现它身上的独特魅力。长安马自达CX-50行也的出现，确实让我们再次审视马自达这个独特品牌。用实力从容演绎一辆户外SUV的全能角色魅力。纵横天地，行者无疆，相信我，拥有CX-50行也，你将开启另一扇窗感知这世间的美好。