北京时间8月2日，无数越野车迷心心念念的全新一代丰田普拉多终于发布了！新车时隔14年后迎来了大换代，代号LC250，在软硬件层面迎来了全面升级。接下来，我们就给大家来聊聊关于全新普拉多的方方面面！
配置方面，全新普拉多根据高低配置车型的不同，将会提供TSS3.0主动安全系统、JBL音响、Carplay手机互联、座椅加热通风、方向盘加热、OTA车联网、手机无线充电、手机智能钥匙等配置，完全跟上了时代。
其中，最受关注的自然是2.4T混动版本。这个版本由一台2.4T四缸汽油机、一台8AT变速箱、以及一台集成在变速箱内部的P2电机构成，搭配1.87kWh小电池组。整套系统综合功率330马力，峰值扭矩630N·m，支持2721kg的拖拽能力，动力大幅超越上代普拉多的4.0L V6自吸版本。更关键的是，未来的国产版全新普拉多也会采用2.4T混动系统，不免让我们对它日常城市使用的油耗和平顺性，以及高原行驶时的动力表现充满期待。
轮胎部分，新车入门版车型搭载245/70 R18规格全季节公路胎，中高配车型则提供265/70 R18规格的全季节公路胎，更大尺寸的265/60 R20轮胎则作为选装项目。要知道，265/70 R18这个规格，你可以买到市面上几乎所有品牌的AT/MT轮胎，后期换胎的话选择余地是非常多的。
当然，我们最期待的还是丰田可以在普拉多2.4T P2混动的基础上，通过增加大电池实现插混能力，这样不仅可以享受到最高3万元的购置税优惠政策，在很多城市也能拥有牌照优势，竞争力肯定是更强的。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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