说句实话，我是越来越佩服现在新车发布的节奏了，从品牌到外观再到内饰最后再试驾，这周期拉的实在是太久了。
这不，比亚迪的百万级豪华越野SUV——仰望U8的内饰终于开放体验了。
自从坦克掉头和下水游泳之后，仰望U8就获得了不少纯路人和真爱粉的关注，那么接下来就请大家和极果君一起上车看看吧~
仰望U8的整个内饰设计的设计的都非常有质感，随处可见的软皮质包裹，门板上的木纹饰板，头顶和充电板上的翻毛皮，再加上环抱式座舱的设计，让整车的内饰有了一种宾里宾气的氛围感。
除了大量的屏幕（主驾，副驾，中控，后排两块娱乐屏），车内仍然保留了大量的“极为先进”的物理按键，方便驾驶员实现快速熟悉车辆操作，我个人最喜欢的部分还得是这个方向盘上切换驾驶模式的滚轮，手感非常不错。
除了一眼能看见的仪表中控副驾屏，仰望U8也搭载了不少特殊的屏幕，比如AR-HUD，后排的两块悬浮式娱乐屏，中央扶手上的操控液晶屏，能拉满的基本都拉满了，在以前的豪华越野车上根本看不到这种设计。
U8的这套车机系统名叫仰望Link，但是从界面上来看和传统的比亚迪D-link系统并不相同，反而更接近腾势link，在这台工程样车上可以看到，整体的响应还是非常丝滑的，足以说明仰望的车机肯定也下了不少功夫。
整体观察下来，U8的内饰其实主要还是以中式美学为主，比如房梁式的扶手，传统窗棂式的音响盖板，以及以节气命名的香氛，感觉上就高级很多。
总的来说，仰望U8的整个内饰，在比亚迪系里还算比较创新的。并且目前从整个的乘坐体验，科技配置，用料精细程度来看，也比较符合我心目中一台豪车应该达到的标准。
当然，敢卖一百多万，U8肯定不是光仗着外观和内饰，之前大家都看过的原地掉头和下水游泳，估计都是小试牛刀，云辇-P系统以及e四方技术的运用，才是他最大的特色。
可惜这次还没开放试驾，等下次试驾再和大家好好聊聊。
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