今年7月，昊铂GT正式上市并开启交付，新车定位于纯电中大型轿车，直接与比亚迪汉EV进行竞争，7月的销量就来到了2011辆。

昊铂GT是基于纯电专属平台AEP3.0打造而来，外观方面，昊铂GT前脸封闭式设计的前格栅极具纯电车属性，两侧搭配了造型犀利上扬的大灯组，新车的下包围进气口造型也十分具有攻击力，也非常有辨识度。

昊铂GT的尺寸为4886/1885/1449mm，轴距为2920mm。车身侧面的溜背设计有点偏向轿跑设计，双前门为旋翼式开门，运动感很强。柔和的腰线让车身看起来非常圆润，还采用了流行的隐藏式门把手，姿态非常动感前卫。车尾则是有一个电动扰流板，下方还设计了黑色扩散器，看起来性能感满满。

而比亚迪汉EV的尺寸则为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，尺寸上汉是要比昊铂GT要大那么一点。

坐进内饰，昊铂GT是可以直观感受到满满的科技感的。简约即奢的米兰设计思潮，采用墨尔本小牛NAPPA真皮座椅，搭配原木扶手。8.8英寸全液晶仪表盘少不了，中控方面则是一块搭载高通骁龙8155座舱芯片的14.6英寸2.5K高清中控屏，支持ADIGO 5.0人机交互系统。新车还配备了杜比全景声，悠然旅途秒变交响殿堂。

比亚迪汉EV的内饰则装有12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的超高清八核自适应Pad，相比于昊铂GT，汉的内饰还是更传统一点，仍然保留了一些物理按键，智能的香氛系统则给车内带来更多沉浸感。

配置上，昊铂GT搭载3个第二代可变焦激光雷达，12个摄像头，6个毫米波雷达，1个红外夜视摄像头。同时配备L2++级别智能驾驶辅助，可以实现智能泊车和超视距召唤泊车。

比亚迪汉EV在配置上也不输新车。全系配备5G速联，全车智能语音交互，搭配DiPilot的智能驾驶辅助系统，搭载122个超声波雷达，5个高精度毫米波雷达，4个智能感知摄像头，全方位提升驾驶辅助性能。

动力方面，昊铂GT提供两种动力配置，电机最大功率分别为180kW和250kW，最大扭矩分别为355N·m和430N·m，0-100km/h加速时间分别为6.5秒和4.9秒。综合续航分别为560km、600km、710km。昊铂GT自带快速补电功能，搭载800V高压平台+SIC碳化硅芯片，充电15分钟续航450km。

比亚迪汉EV在动力方面则是有单电机和双电机两种选择。其单电机有506km、605km、715km尊荣型和715km旗舰型供选择，最大功率分别对应为150kW、168kW、180kW，峰值扭矩有310N·m和350N·m两个数据，显然在单电机的布局下，昊铂GT是更胜一筹的，在续航相差无几下，昊铂的驱动功率和加速能力有更好的表现。

不过比亚迪汉EV的最顶配为380kW的双电动机，峰值扭矩为700N·m，续航里程为610km，在电池采用方面更是使用了超安全动力电池，满足长续航、长寿命、强动力的需求。而且汉EV的双电机车型售价为29.98万元，比售价为33.99万元的最高配单电机昊铂GT更有性价比。

爱点评

昊铂GT此次上新提供了五款车型提供选择，在功能和续航能力上都各有不同，让我们广大消费者可以根据自己的需求进行抉择。比亚迪汉EV双电机的布局自然是在驱动上比只有单电机的昊铂GT更胜一筹，小编也了解到昊铂GT将来可能也会推出双电机版本，目前我们还是期待接下来昊铂GT能有什么样的销量和成就吧！