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第31周商用车板块:连续领涨的江铃汽车 转为领跌

汽车K线 2118浏览 2023-08-07 IP属地: 北京

2023年第31周,商用车板块整体由涨转跌,一周平均股价下跌0.77%,总市值达2199.64亿元。

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具体来看,五菱汽车以4.17%的周涨幅再度领涨,总市值增至24.74亿港元;一汽解放和安凯客车分别以1.87%和0.17%的周涨幅位列第2、3位。
消息面上,一汽解放关于2023年度向特定对象发行A股股票申请获得深圳证券交易所受理。
跌幅方面,前一周领涨的江铃汽车,这一周以7.2%的周跌幅领跌,总市值跌至154.6亿元;亚星客车和福田汽车分别以4.91%和1.36%的周跌幅位列板块倒数2、3位,总市值分别跌至31亿和291.34亿元。
消息面上,亚星客车披露了7月销量数据,当月销量为138辆,同比增长30%;1-7月累计销量935辆,同比增长4%。销量规模令人咂舌。

不仅如此,亚星客车诉讼不断,似乎陷入了“麻烦”的漩涡。

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8月2日,亚星客车发布公告称,因买卖合同纠纷,公司根据合同约定供应哈尔滨亚星汽车销售有限公司车辆,后者将车辆再转售黑龙江飞翼客运有限责任公司,因被告尚欠部分货款未付,公司诉请上述2家公司给付货款441.27万元和违约金51万元,合计492.27万元。
8月4日,亚星客车又发布公告称,亚星客车(原告)采购的江苏春兰清洁能源研究院有限公司(被告)的电池,因质量问题影响终端客户运营,公司现诉请被告赔偿损失3381.28万元。
整体而言,商用车板块表现较差,而连续两周领涨该板块的江铃汽车,也告别了上涨走势,转为领跌该板块。
第31周的汽车股继续上涨,不过平均周涨幅及飘红面积均出现收缩。其中恒大汽车、小鹏汽车的大反转,最为引人注目。那么,面对涨跌无常的股市,谁将会是下一周的领涨者?我们将持续关注!

后附:《2023年第31周股价涨跌总榜》

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