蔚来暴涨，谁又在憋大招

酝酿新一轮激烈的洗牌。

有竞争力的产品和技术才是硬道理！

这深刻地体现在汽车业上市公司资本市场的表现当中。至少在《汽车K线》统计的汽车股涨幅TOP10，有半数都是因此受到资本市场追捧。

7月9日，国家统计局最新数据显示，6月中国居民消费价格指数（CPI）连降四个月后转增，同比上涨0.1%，一定程度上反映出中国经济基本面复苏向好；其中扣除食品和能源价格的核心CPI则同比上涨0.7%，为去年3月以来最高涨幅。

或受CPI五个月来首次上涨传递出的积极信号带动，当日上证指数时隔8个月盘中冲破3500点大关，虽尾盘出现回落，最终报收3493.05点，但随后两个交易日巩固住了3500点关口，为股市估值提供了更为稳固的支撑。

从周度来看，上证指数上涨1.09%，深证成指和恒生指数也分别上涨1.78%和0.93%。相较之下，《汽车K线》统计在册的90家汽车业上市公司（101只股票），仅平均收涨0.72%，不及大盘表现。

7月10日，中国汽车工业协会数据显示，上半年汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%；其中值得一提的是，产量增速较前5个月收窄0.2个百分点，销量增速扩大0.5个百分点。

控产量，扩销量，中国汽车行业正在反内卷行动中，逐渐回归理性和健康发展轨道；汽车业上市公司也在逐步修复股价和市值。

本期涨跌榜虽超六成翻红，但涨幅普遍不高，只有蔚来美股涨幅超过10%，达到11.11%；同时蔚来H股、禾赛、吉利汽车、理想汽车、中通客车、极氪、宁德时代等进入涨幅前十。

消息面上，日前蔚来宣布第1000座高速公路换电站于G5011芜合高速福山服务区正式上线，至此已连通全国550个城市；并表示蔚来/乐道高速出行补能焦虑宣告终结，加电将和加油一样方便。

此外，备受关注的蔚来乐道L90于7月10日开启预售，整车购买价格27.99万元起，电池租赁价格19.39万元起；对于一款大三排纯电SUV而言，价格较有竞争力。

的确，蔚来现在太需要一款爆款车型来提振品牌和销量。

今年上半年，蔚来累计销售11.4万辆，同比上涨30.57%，与同时期小鹏汽车和理想汽车的差距较大；更不用提早已经后来居上的零跑汽车、赛力斯。

7月14日截至发稿前，蔚来港股一度继续大幅拉升超10%，创一个月多新高。

理想汽车同样在等待一款重要车型的到来，即理想i8。这款六座纯电SUV将于7月17日开启预订，7月29日上市。

大厂新势力也不甘落后。

7月9日，极氪发布“大吉利”最前瞻的浩瀚-S构架和极氪9X，这场技术发布会重新定义了21世纪的混动技术，全球新能源汽车产业或由此迎来新的战略转折点。

从“油电混动”到“电油混动”，以纯电动汽车构架平台为基础，融合发动机，是新能源技术领域的重大突破，全球混动技术将在中国迎来重要拐点。

吉利汽车和极氪两家上市公司已经完成蓄力，旗下车型的产品优势有望得到新一轮刷新。

从厂商的产品节奏来看，下半年，新能源大型SUV的市场竞争将异常激烈。

跌幅方面，专注薄膜领域的大东南下跌8.82%垫底；股价在7月9日盘中触达52周最高4.85元后连续两个交易日大幅下挫。

此外，小鹏汽车美股、佑驾创新、中国重汽H股跌幅均超过7%。

7月11日，小鹏汽车官宣累计交付量突破80万辆。7月初上市的小鹏G7，被外界视为推动小鹏汽车下一阶段销量与利润平衡的关键车型。

小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏二季度财报数据会非常好，小鹏G7的经营能力会非常不错。

小鹏汽车在资本市场的表现，在二季度财务业绩出炉后可能迎来一波上涨。

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国家统计局在6月CPI数据解读中提到，6月汽车价格降幅逐步收窄，燃油小汽车和新能源小汽车价格同比分别下降3.4%和2.5%，降幅分别为近28个月和26个月最小。

7月14日，《人民日报》发声表示，要下大力气破除“内卷式”竞争，单纯向下“卷”价格，最终没有赢家。

《汽车K线》认为，从整体来看汽车企业的生产节奏正逐渐趋稳，但价格战的战火还远未结束，“反内卷”将是一个渐进的过程，需要多方继续监督贯彻，杜绝“劣币驱逐良币”的现象发生。

同时，从外部环境来看，汽车行业也面临着诸多挑战。

7月7日，特朗普通过社交媒体账号将一条重磅消息传遍全球：从8月1日起，美国将对日本、韩国、马来西亚等14个国家的进口产品征收25%至40%不等的关税。美国白宫一面挥舞关税大棒，一面延长原定7月9日截止的“对等关税”暂缓期至8月1日。

贸易战的硝烟其实从未散去，大国之间的博弈也从未停歇。不过应当相信，中国汽车企业具有强大韧性，应对内外磨砺；中国汽车行业也将重新重视高质量发展。

附：汽车股六大板块周度走势(7.4-7.11)

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