近日，网上流传一张图，上面显示的大概内容是蔚来汽车的销售员，一个月收入17~41万，甚至很多在BBA做了10年的一线销售员都跳槽到蔚来去了。蔚来汽车的销售员真的赚这么多钱吗？这背后又有什么逻辑呢？
要解决这个问题，首先我们要先知道传统的汽车销售员的工资是如何构成的。
一般来说，传统汽车4S店里的销售员，底薪的比例比较低，主要是销售提成比较高，卖的越多，收入也就越高。有些品牌不会设置提成上限，如果能够拿到月销冠军的话，还会有额外的奖励。这也是目前绝大多数的汽车4S店比较流行的做法。
这种做法的特点在于，鼓励销售员个人的努力提升销量，甚至鼓励内部竞争。过去甚至会出现同一家4S店，不同的销售员抢“客户”的情况。还会出现有经验的销售人员收入高，没经验的销售人员收入低的情况。
而蔚来汽车的做法不是这样的，蔚来汽车把销售的不同环节给拆分开，在门店中，包括电话量，试驾量，成交量等在内的考核都会有相应的比例。底薪占比相对较高，卖车后的提成也分成了阶梯划档。
这样做的好处在于，不重视个人的能力，而是更加重视团队的力量。底薪高了就可以留着人才，不同的销售人员可以根据自己的能力，负责不同的环节。比如说有的人不擅长当面与人交流，就可以专注做电话销售。有的人擅长边开边说，就可以专门做试驾员。
而且蔚来还会根据整体销量的多少，给员工销售提成。比如说最近，蔚来为了加快消化展车，库存车，蔚来对销售人员的销售提成，每辆从800元，上调到2000元起，最高能达到每辆4000元。
很多人看到这样的方式，是不是也会觉得，销售员赚的太多了。其实不多，因为对于蔚来，特斯拉这样采用直营方式的品牌来说，他们取消了经销商环节。相当于把经销商的利润给了一线销售人员。特斯拉一线销售人员甚至是没有卖车提成的，但会随着销售额的增加，有相应的绩效奖金。蔚来也是差不多的，随着蔚来汽车销量的提升，销售员的收入也有增长。所以最终决定销售员收入的，还是销量。
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