8月8日,网通社从奇瑞汽车官方获悉,瑞虎8冠军家族正式上市。其中瑞虎8 PRO冠军版围绕8155科技旗舰座舱进行升级,推出3种动力组合7款车型,售价区间12.69万-16.39万元;瑞虎8新能源冠军版推出3款车型,拥有55/100km两种纯电续航,售价区间13.79万-15.99万元。
瑞虎8 PRO冠军版在设计上延续了家族化特征,整体传递出年轻动感的氛围,其中前格栅占据了很大面积,搭配内部的点阵造型更具辨识度。犀利LED前大灯组与中网相连,底部包围两侧同样线条感明显,突出新车运动氛围。瑞虎8新能源冠军设计与燃油版车型基本一致,不过在底部包围区域使用了蓝色饰条凸显身份。
车身侧面,瑞虎8冠军家族整体线条十分流畅,错落有致的腰线与俯冲的车身姿态,再次强调新车年轻的一面。至于尾部,新车同样也是时下流行的设计,横向为主的线条、贯穿式尾灯组、复杂且更为现代的后包围设计,使瑞虎8冠军家族依然能获得年轻人的青睐。车身尺寸上,瑞虎8 PRO 冠军版长宽高分别为4745x1860x1745mm,轴距2710mm,可选5座或7座版本。
内饰上,瑞虎8冠军家族简约同时极具科技感,双12.3英寸联屏与最新的高通骁龙8155芯片组成智能座舱,支持3秒开机响应、5秒启动身份识别以及30秒内极速语音拨打等。其它配置上,新车还拥有HUD抬头显示、L2.5级智能驾驶辅助系统、50W手机快速无线充电、540°全景影响等。
动力部分,瑞虎8 PRO冠军版搭载奇瑞鲲鹏鲲鹏1.6TGDI与2.0TGDI发动机,其中1.6T版本搭载7速双离合变速箱;2.0T版本最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,匹配7速双离合变速箱或8AT变速箱。
瑞虎8新能源冠军版动力系统由混合动力专用1.5T发动机、双永磁同步电机、3挡DHT变速箱、电池包组成,系统综合最大功率240kW,峰值扭矩545 N•m,百公里加速成绩7.2s。满油满电状态下,综合续航超过1000km,纯电续航根据不同版本可达55km或100km。
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