特斯拉Semi是特斯拉公司推出的一款全电动卡车，采用全电动驱动，搭载特斯拉自家研发的电池组和电动驱动系统。这种电动配置使得Semi能够提供高扭矩、高性能和零排放的驾驶体验。首批交付的用户是美国百事可乐公司（不知道有没有生可乐），用来长途运输。
而最近，有中国网友拍摄到，我们国内居然也看到特斯拉这款Semi卡车？不过走进一看发现居然是JAC江淮汽车。皮尺部又开始工作了么？
根据现场拍摄到的画面可以看到，这款来自中国的半挂卡车甚至采用了与特斯拉Semi类似的中央驾驶位置！
全电动的特斯拉半挂车有可能颠覆重型运输行业，而至少有一家中国制造商似乎非常关注它。实际上，他们似乎已经开发出了一款接近半挂车的克隆产品，并有可能投入生产线。
据了解，这些卡车的照片是在江淮汽车旗下的一个工厂拍摄的，该公司生产一系列客车并与大众公司合资经营。这个原型车与特斯拉半挂车的相似之处显而易见，从驾驶室的整体形状开始。尺寸看起来非常相似，就像半挂车一样，有一个巨大的挡风玻璃，似乎无缝地延伸到两侧的侧窗。伪装使得这些A柱更加明显，但如果像半挂车上一样涂成黑色，它们会难以察觉。
外观方面其他细节，你会注意到这个原型车的前大灯几乎与特斯拉的位置完全相同，就在前轮拱前面。前端的整体角度也与半挂车非常相似。你可能会注意到一个区别，这个江淮原型车似乎在挡风玻璃上方有一个窗户或太阳能板，而特斯拉电动半挂车则没有。一组数字化倒车镜也引人注目，虽然道路行驶的半挂车采用了传统的后视镜，但最初的概念车确实使用了数字化后视镜。
然后是驾驶室。我们可以看到，这个原型车有一个中央座位，然后驾驶舱似乎还有两个大屏幕分别位于方向盘两侧，就像特斯拉一样。
很多网友可能不太了解，江淮的高端牵引类卡车叫做格尔发，目前有7款车型。 分别有4X2还有6X4等等版本。
江淮汽车虽然有跟大众合资生产，而且还有自己的钇为品牌，但是总的来说乘用车的电动化转型并不算十分成功。在一众新势力面前没有什么存在感。而这次又重拾了皮尺部的光荣传统，设计出一款跟特斯拉Semi卡车不能说十分相似，只能说一模一样的卡车（不确定是否纯电动）。
关于这款江淮卡车，大家怎么看？欢迎到评论区留言互动。
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