在社交媒体和自身固有魅力的推动下，轻型卡车和轻型汽车在世界各地都吸引了粉丝，甚至在美国也是如此。 当然，如果你想要一辆小型卡车，你可以购买福特 Maverick 或现代 Santa Cruz，但这没有任何作用。削弱日本廉价、实用的小型轻型卡车的吸引力，如丰田海狮、本田Acty或大发Hijet。对于本田 N-Box 来说，这是双倍的，这是一款真正可爱的小型货车。
N-Box 在日本很受欢迎。就像真的很受欢迎一样。第二代车型于 2017 年首次亮相就取得了巨大成功，成为当年日本销量最高的汽车。据Top Gear报道，N-Box 在 2018 年和 2019 年都保持了这一头衔。Nippon.com的销售数据显示，N-Box 在 2020 年稳坐冠军宝座，然后在 2021 年输给丰田 Yaris，并在 2022 年重新夺回销量冠军头衔。这意味着自推出以来的六年中，有五年是 N-Box 的销量冠军。第二代 N-Box 已成为日本最受欢迎的车辆。
重新设计的版本具有全新的前端，根据所选的装饰，具有不同的外观。标准 N-Box 具有较小的格栅，圆形前灯安装在矩形外壳中，而 N-Box Custom 则具有更独特的格栅和矩形行车灯。我们喜欢所有装饰上的四四方方的外观，但时尚装饰上颜色匹配的合金轮毂确实为我们推销了这辆货车。
毫不奇怪（七个月前）的消息是，去年在美国销售的三款最受欢迎的车辆是半吨皮卡。与日本销售的 63 马力小型货车相差甚远。美国民众似乎对购买小型经济型货车不太感兴趣。但我们是，而且我们很乐意购买这款改款的 N-Box。最好采用 Fjord Mist Pearl 油漆，并配有配套的车轮。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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