混动领域又添战将！皓瀚搭载马赫电混DH-i而来，9万多就能拿下

在目前市面上的新能源动力中，混动车型成为了大家公认的出行方式最优解。可混动车型何其多，先是日系混动霸凌江湖，后有比亚迪混动一马当先，现有各家主流车企接连发布自主研发混动技术。在这么多混动车型中，究竟应该如何选择？哪一款车型才能博得消费者的青睐呢？接下来我们要说到的就是今天（8月12日）上市的4挡电混长续航SUV东风风神皓瀚。

作为风神打造的全新紧凑型SUV，皓瀚基于东风集团DSMA 2.0平台打造。更可喜的是它的上市售价：4款混动车型定价9.99万元-13.69万元。皓瀚燃油车型售价8.99万元-11.99万元。通过价格我们不难发现，皓瀚在真正意义上实现了“油电同价”。

核心马赫电混DH-i 更远更省更强

皓瀚作为东风风神正式打响新能源转型的“第一枪”，东风风神为皓瀚搭载了马赫电混DH-i混动技术。这套混动技术可以说有两大值得注意的亮点：

一是它搭载的混动专用发动机热效率达到45.18%，能带来零百6秒的成绩。其中HEV车型综合功率达215千瓦，综合扭矩达565牛·米；PHEV车型综合功率更达265千瓦，综合扭矩达615牛·米；

二是车辆采用了全球首个4挡智能混动变速箱，由此皓瀚在车辆行驶过程中的平顺性、动力性以及燃油经济性方面的表现都是可圈可点的。

同时在消费者关注的燃油经济性层面，皓瀚拥有更低的馈电油耗，其中HEV车型在NEDC工况下的馈电油耗仅有4.2L，PHEV车型更是低至3.8L。更重要的是，皓瀚PHEV车型的综合续航里程达1350km，而HEV车型续航也达到1200km。这样的续航成绩在同级中也是属于第一梯队的级别。

超炫电美学 重新定义年轻语言

显而易见，皓瀚在技术层面的确是下了真功夫。不过，作为一款新车想要吸引到年轻化消费者，其颜值也是不可忽略的亮点之一。

皓瀚在前脸设计上有两套风格，一种是 “V型”格栅，另一种是点阵式的无边界格栅，个人认为点阵式的格栅更迎合现在的新能源风潮。再加上细长的前大灯，整体的造型更加有设计感。

车身侧面的设计更加干练简洁，车侧的线条更显舒展，熏黑式车顶从B柱开始呈下滑态势，营造出极强的运动感。车身尺寸，皓瀚长宽高分别为4650*1905*1630mm，轴距为2775mm。这个轴距表现相比之宋PLUS新能源、AION Y以及哈弗H5等同级紧凑型SUV而言都更长，这也不失为一大优势。

配置厚道 足够有诚意

进入到内部，整体设计依旧是干练简约的风格布局，车内配备了10.25英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏组合，搭配AR-HUD抬头显示，科技属性营造得不错，不过市面上的车型在屏幕配置方面都大同小异，这个时候就要看功能配置能否区别同质化。

该车搭载WindLink OS 2.0智能系统，拥有语音识别控制及手机App远程控制功能，支持车联网、4G/5G网络、OTA升级。在硬件配置方面，新车采用的是7nm辅助驾驶芯片，以及6处摄像头、6颗超声波雷达。提供前方碰撞预警、后方穿行预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、高清360度全景影像、透明底盘/540影像等配置，总体来说还是非常厚道的，能给的配置基本都给了。

总结

东风风神皓瀚作为东风风神未来新能源转型的战略车型，承担着东风风神新能源转型的战略使命。从以上产品力来看，皓瀚搭载的马赫电混DH-i混动技术在动力、平顺以及燃油经济性方面相比其他混动技术确实有一定优势，加上车辆各方面配置也都足够丰富，确实是一台实力强劲的家用SUV。至于真实试驾体验如何，欢迎持续关注《CAR路里》，有机会给大家针对动力去进行详细分享，当然对于这款车你有什么想法，欢迎评论区留言互动！