方程豹豹5正式亮相，最高纯电续航125公里，百公里馈电油耗7.8L

近日，方程豹旗下首款车型豹5正式亮相。新车外观造型硬派且有不错的现代气息。动力方面搭载DM-o越野专用混动系统，新车最高纯电续航125公里，最高综合续航1200公里，百公里馈电油耗7.8L。

新车前头发动机舱线条感很强，大灯组内部结构精致，周边带有一圈点阵式灯带，整体辨识度很高。灯组中间双横条镀铬贯穿，中间方程豹标识非常协调。牌照区域位于前杠位置，两侧带有银色饰板。黑色前杠角度上扬，有利于提升通过角度。

车身侧面格外方正，车顶带有行李架，侧窗很规整，下窗线都在同一平面。C柱比较粗壮，带有方程豹标识。侧面线条刻画清晰，看起来有不错的光影效果。门把手采用了黑色风格，前翼子板黑色装饰似乎隐藏着摄像头。前后轮眉往外延伸，骨架硬派十足。

车身尾部棱角分明，顶部带高位刹车灯，尾窗面积较大，整体感觉很通透。后挂小书包同样带有方程豹车标，其间的黑色饰板比较醒目。尾门采用了侧开式开启，尾门把手为黑色风格。尾灯组竖向排布，看起来颇为亮眼。黑色后杠和前头呼应。

内饰方面，整体科技感比较强，中控台采用了三块大屏，很有视觉冲击力。四幅式平底方向盘也比较有型。换挡机构采用了握力式风格。新车还给到了帝瓦雷音响系统。

动力方面，DM-o越野专用混动系统采用了纵置EHS电混系统和纵置混动专用发动机及越野专用后驱总成和越野专用刀片电池。

新车采用了非承载车身，上车身和下底盘柔性连接，底盘悬挂结构为前后双叉臂悬挂。新车还采用了CTC电池底盘一体化技术。新车综合最大功率500千瓦，综合扭矩760牛米，纯电最大功率370千瓦，百公里加速成绩4.8秒。新车还搭载了云辇-P智能液压车身控制系统，最大悬架调节行程200mm，最大涉水深度1000mm。新车提供了16+N种驾驶模式，同时给到了豹式掉头模式，最小转弯半径3.4米。新车提供了前后两把电子差速锁，同时还有能量中锁和越野低速挡，整体机械素质很强。

安全性方面，新车电池包提供了5层防护结构及贯穿式底部防护，可更好保护电池安全。底盘可承受最大冲击能量达到1200J。

新车还提供了20kW原地补电能力，支持6kW车对车补电，6kW对外放电。

同时，方程豹豹3及SUPER 8等两款车型也有亮相，方程豹豹5将于本月成都车展开始线下首展，不知道大家觉得新车会不会引领硬派越野全新风潮呢？