直降3.6万！曾经的神车 如今对标坦克300 谁是你更好的选择？

日前，郑州日产推出了全新硬派SUV帕拉丁，新车定位中型SUV，搭载2.0T动力和四驱系统，具有出色的越野性能，起步价格不到17万元，这对于坦克300等竞争对手将带来很大的压力。谁是20万级硬派SUV的更优选，来看看他们的对比解析。

外观方面其实可比性不高，全新帕拉丁沿用了现款日产途达的设计，整体风格略显老旧，仅对前脸进行了调整，取消了日产标志性的V型镀铬装饰件，还换装了全新的车标，好似山川沟谷，看起来土味十足。

坦克300的外观自然要时尚许多，略显方正的车身搭配大尺寸外凸的轮眉和前后保险杠，带来非常硬朗的复古越野车的味道。该车的前脸采用了一体式设计，配备方形横向格栅和圆形前大灯，十分个性，颜值颇高。

尺寸方面，全新帕拉丁定位中型SUV，车身长度为4882mm，轴距为2850mm，最小离地间隙为215mm，接近角和离去角分别为32°和27°。坦克300定位紧凑型SUV，车身长度为4760mm，轴距为2750mm，短了不少；其最小离地间隙为224mm，接近角和离去角分别为33°和34°，数据上来看通过性优于全新帕拉丁。

价格方面，全新帕拉丁的价格区间为16.98-23.98万元，起步价与日产途达相同。不过目前途达在部分市场提供了最高4万元的终端优惠，实际起步价降至12.98万元，这是一个相当有诱惑的价格，相信全新帕拉丁未来也会提供不小的优惠。坦克300的价格区间为19.88-30.28万元，目前没有提供终端优惠，这样的定价相较全新帕拉丁高出不少，在新车上市后，或许会吸引一部分预算不高的越野爱好者。

配置上，以21.68万元的全新帕拉丁四驱智享型和坦克300征服者为例，前者独有膝部气囊、主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助、全速自适应巡航、车内氛围灯等，比较注重安全性。

后者则多了疲劳驾驶提醒、车道居中保持、行车记录仪、远程启动、OTA升级、方向盘换挡、前排座椅加热通风、驾驶席座椅按摩、燕飞利仕音响、低速四驱、蠕行模式等，看得出坦克300不仅舒适性更佳，越野能力也更强。

动力方面，两款车都搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，全新帕拉丁的最大功率为168kW，最大扭矩为360Nm，WLTC油耗为9.4L/100km；坦克300的最大功率为167kW，最大扭矩为387Nm，WLTC油耗为9.9L/100km，不相上下。

此外，作为硬派越野SUV，两款车都采用非承载式车身，配备后多连杆非独立悬架，全新帕拉丁提供两驱和四驱车型，其中四驱车型配有前后桥差速锁，具备分时四驱能力；坦克300全系均为四驱车型，具备低速四驱、蠕行模式和坦克转弯功能，部分车型配备前后桥差速锁，越野性能更强。

写在最后：整体来看，基于日产途达换标而来的全新帕拉丁确实老了，不管是外观、内饰还是配置，都是很多年前的水平，不过价格门槛较低，对于追求实惠的越野爱好者来说也是个不错的选择。而坦克300一切都是新的，包括外观、内饰、科技装备和越野能力，都要明显强于全新帕拉丁，当然价格也更高，追求品质和性能，坦克300是更优选。