曾经风靡一时的大众途观，如今变身为途观L，还能收割韭菜吗？

途观L是大众旗下比较热门的车型，也是大众主要的走量车型。新车外观设计让人喜欢，数次迭代升级，车子的外观变动都不大，俗称套娃设计。但只要颜值能打，套娃也能被接受。颜值升级的意义不大，途观L只能在其他方面升级，新款途观L300TSI智享版上市，这款车就升级了发动机。

途观L300TSI智享版售价19.98万，算是途观L的入门款车型。这款车主要的卖点就是发动机，全新的1.5T发动机，热效率提升8.6%，家用很省油，排放也符合相关政策要求。新车的发布算是对现款车型的补充，消费者买车时选择更多，一起来看下。

外观方面，和2022款车型对比，你会发现新车大体的造型没有发生任何变化，但细节方面变动很多，只不过需要仔细观察。前脸来看，格栅的造型一成不变的延续下来，并且和灯组的过渡方式一样。不同的是灯组内部的结构不同，新车灯源是两个圆形，观感上更有神一些。大嘴的设计方式也不同，整体的轮廓一样，内部的修饰不同。去年新车两侧是C字造型，新车边变成了开口的三角造型。

侧面来看，新车造型几乎没有变动，但新款车风格更偏向于稳重，老款的腰线是上扬的趋势，有一定的运动感。新车的腰线过于平直，观感更加稳重一些。其他方面的设计基本上一样，车顶都有行李架。轮毂均为五辐式造型，不同的是新车轮毂内是弯曲的条状结构，看起来更有动感。尾部设计主要变化在于尾排的装饰，去年车型双边双出设计，新车是双边单出设计。

内饰部分，新车造型基本上没有变化，T字中控偏向于驾驶位置，操作更加方便。中控台上有贯穿式出风口，还有金属装饰面板，观感还算高端。实体按键随处可见，但排列整齐，和一些新能源车型风格差距较大。科技方面，新车有10.3英寸仪表盘和12英寸液晶屏，内置的功能更加强大，支持自适应高速巡航等功能。能够多向调节的座椅舒适度提升，新车更适合家用。

动力方面，途观L300TSI智享版车型搭载了新款1.5T发动机，功率160ps，扭矩250N·m。从数据上来看，新车比之前低端车型功率提升10ps，虽然不多，但也算是变强。新车零百提速时间9.9秒，油耗6.6L。

总的来说，新车的颜值依旧能打，一些细节的改动，观感上更加简洁自然，同时也更有设计感。动力参数提升，感受不太明显，但新车油耗降低很多。内饰的风格没有变化，不太符合当代年轻人的审美，塑料内饰没有高端感。整体新车作为入门车型，表现还算可以。