2023款蔚来ES8到店，轴距3070+大6座，配双腔空气悬架

理想汽车的舒适度、小鹏汽车的驾驶辅助功能、蔚来汽车的服务……这些应该算是造车新势力的优势所在了，对于很多用户来说，如果你注重服务，那么选择蔚来是个不错的选项。李斌曾经也表示，在困难时期，是用户花真金白银来给品牌支持，所以理应给客户周到的售前售后服务。而作为蔚来旗下一款经典的中大型SUV，蔚来ES8也获得了很多奶爸们的喜欢，这款车在豪华感和设计感方面都具备一定的优势。

而随着竞争品牌都开始针对旗下车型将进行升级，2023款蔚来ES8也正式亮相，新车陆续到店，它有哪些改变呢?

作为一款NT2.0平台打造的车型，新车外观内饰设计都有了一定的改变，老款车型车头格栅采用分层设计，而新款前脸上半部分则采用封闭式设计，加上凹凸有致的设计，立体感还是比较强的。引擎盖在边缘处则采用下压设计，配合两侧分体式大灯造型，让车头不至于过于笨重，大灯内部采用100颗微米级高亮度LED，还支持独立控制。此外，前脸底部保留了梯形进气口，加上银色镀铬条勾勒的前唇，不失档次感。

三围尺寸方面，2023款蔚来ES8长宽高为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，超过5米的车长让这款车显得比较修长，车窗进行黑化处理，保证了隐私性。侧面还配备隐藏式门把手，运动化轮毂+红色卡钳，烘托出运动气息，轮圈还提供了20、21、22英寸，还有6种不同造型的轮毂造型。

尾部就比较宽大了，黑化处理的贯穿式尾灯拉伸尾部视觉宽度，边缘进行黑化处理，后包围则配备细长的辨识灯带。

从家用角度来看，新车的6座布局是比较灵活的，自驾出行的舒适度得到提高。车内也采用大面积的软性材质包裹，座椅的舒适度和触感都是不错的。中控台则搭载一款大尺寸液晶屏，操控区下方则配备手机无线充电面板和造型别致的换挡机构。方向盘略微带有平底式设计，上方的物理按键小巧精致，触感回馈是不错的，中置的蔚来logo辨识度较高。前方的仪表盘显示元素丰富，能够给日常驾驶提供方便。

在配置层面，整车除了基础的手机远程控制、蓝牙钥匙、无钥匙进入等功能外，还配备了动态光瀑式氛围灯，配合增强版7.1.4音响，车内的氛围感是比较强的。而因为整车搭载了蔚来Banyan智能系统、Aquila蔚来超感系统，车机系统在智能化表现和响应速度方面有优势。在驾驶辅助功能上，整车配备33个传感器以及四颗NVIDIA DriveOrin X芯片，能够准确感知车辆行驶过程中周边的环境情况，提升驾驶安全性。

而从家用角度来看，整车拥有超过3米的轴距，车内的空间是比较宽敞的，第二排座椅的坐垫达到了550mm，承托能力比较强。对于主副驾驶位的用户来讲，座椅通风、加热、热石按摩、背部舒缓等功能，能够提升用车幸福感。

动力方面，新车提供前后双电机，总功率为480KW，总扭矩为850N.m，0--100km/h仅为4.1秒，纯电续航里程分别为465KM、605KM、900KM，是一款性能和续航都不错的车型。而面对复杂路况，整车配备的双腔空气悬架，也能提升行驶品质。

总结：2023款蔚来ES8的提升还是比较明显的，从舒适度和智能化表现来看，这款车丰富的配置以及各项技术提升，都能让用车变得便捷。相较于对手来讲，这款车的产品力和性价比都不错。