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奇瑞艾瑞泽5GT亮相海外,更名欧萌达O5 GT,被老外误认为雷克萨斯

玩车报告 1312浏览 2023-08-21 IP属地: 湖南
奇瑞艾瑞泽5GT亮相海外,更名欧萌达O5 GT,被老外误认为雷克萨斯


还记得今年年初,奇瑞汽车在艾瑞泽5上市七周年之际,正式推出了艾瑞泽5 GT车型,并通过1.5TCI+9速CVT以及1.6TGDI+7DCT两种动力,以11万以内的价格,深受广大年轻消费者的欢迎。

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而日前,玩车弟从海外汽车媒体的报道中发现,新车前段时间在墨西哥车展上亮相并打算正式加入当地市场。不仅如此,新车还改名为“Omoda O5 GT”,Omoda也与奇瑞下另一款SUV欧萌达同名。不过,更多的海外消费者认为新车不仅长得像雷克萨斯,还有一种现代车型既视感。

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通过海外版本官图回顾其外观造型来看,不难发现新车在设计上基本上和国内车型版本没有任何区别。首先是前脸大嘴纺锤形格栅采用了熏黑处理,配合泪沟日行灯以及两侧造型锐利的进气口设计,整个前脸气质非常犀利,也确实有种雷克萨斯的感觉。

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车身侧面依旧保持向后上扬的腰线设计,整体营造出一种俯冲姿态,视觉效果格外出众。只不过在尺寸方面,以现款国内版本4710/1829/1490mm的尺寸数据来看,海外版4691/1814/1493mm相对小了一点,轴距暂未得知,不过预计也不会和国内2670mm差多少。

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至于车尾部分,外媒的描述为“融合了旧款现代和大众Virtus的元素”,但玩车弟觉得这款Omoda O5 GT还是保留了奇瑞的整体设计元素,更何况海外版本的贯穿式镀铬装饰条被换成了熏黑处理,搭配底部双边四出的排气设计,整体造型运动风格十足。

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内饰造型部分同样和国内版本保持一致,大家都已经对此比较熟悉,在此不作过多阐述。而且海外版的配置目前也还没有完全曝光,无法和国内进行对比。

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动力部分,海外版车型只搭载了一款1.6T发动机,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,传统部分配备7速双离合变速箱,零百加速成绩控制在6秒以内。这和国内1.6T车型版本的数据基本上保持一致,唯一的区别就是少了1.5T+CVT版本。

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可惜的是,截至目前海外售价还没有公布。但玩车弟了解到,除了墨西哥市场以外,这款Omoda O5 GT还将出口到包括俄罗斯在内的其他市场。毕竟根据维基百科的数据来看,光是俄罗斯市场占奇瑞汽车全球销售额的45%。

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编辑/Sugeng

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