解决城市通勤痛点 皓瀚DH-i和宋Pro DM-i 谁才是最优选？

城市开车最怕遇到什么？错过一个绿灯还你一路红灯是最让人闹心的，除了时间成本增加，经常走走停停，很容易让人晕车。另外，当即将遇到红灯时，常常会被其他车加塞，如果遇到公交站，还会被进站的公交车堵着，更容易让人烦躁。这时候，一辆加速快的车就能展现优势了，毕竟能够更快的窜到前面去，也更有机会抢在红灯前通过路口。

最近，后台有网友咨询：“主流家用混动SUV，哪款车型加速快？”我们在一场混动争霸赛挑战中得到了答案。

据了解，本次争霸赛是通过“s型穿梭超车过红绿灯”、“跟车不掉队，防止加塞”、“通畅快速路，急加速场景”以及“多车道穿梭，模拟城市拥堵路况，灵活走位”这四个项目来进行测试的，而测试车辆为风神皓瀚DH-i和宋Pro DM-i。那么，它俩各项成绩到底怎么样呢？下面就一起来看一看。

四挡智能混动 优势明显

对于宋Pro DM-i，相信大家都相当熟悉的，其采用由骁云-插混专用高效1.5L发动机、双电机EHS超级电混系统以及功率型刀片电池组成的动力系统，其中发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为135牛·米；驱动电机最大功率为145千瓦，最大扭矩为325牛·米。据官方测试，零百加速时间最快为7.9秒。

接下来看看风神皓瀚DH-i。其搭载一套风神开发的新技术——马赫电混DH-i混动系统，系统由1.5T专用发动机和4挡DHT变速箱组成，而发动机最大功率为150千瓦，最大扭矩为305牛·米；驱动电机最大功率为105千瓦，最大扭矩为215牛·米。

重点是那套4挡DHT变速箱，相比常用E-CVT动力分流器或者2挡-3挡DHT，其创新性的结合了功率分流和P1电机+P3电机多挡串并联。在并联模式下，其原理和3挡混动一样，而在sport运动模式下，官方测试百公里加速时间仅需6秒。

至于此次混动争霸赛挑战中，设计了一条U型赛道，并且分“s型穿梭超车过红绿灯”、“跟车不掉队，防止加塞”、“通畅快速路，急加速场景”以及“多车道穿梭，模拟城市拥堵路况，灵活走位”四个项目，简单来说，就是模拟大型城市拥堵环境，而赛道中的道具车型都是真实车辆，有龟速车辆、故意加塞车辆、大货车等，而风神皓瀚DH-i和宋Pro DM-i会在其中进行穿梭，看谁用时最少到达终点。

为了让数据更有参考价值，此次挑战赛邀请了10位选手进行评测。通过数据可以看到，风神皓瀚DH-i用时普遍更短，尤其在更为复杂的路况下，优势十分明显，能为早高峰省下宝贵的一分钟。

平顺性和燃油经济性 同样重要

相信大家身边有朋友说过，坐电车容易晕车，因为加速太快了。因此，不少用户还是会考虑家人的乘坐感受，所以会尽量选择一款平顺性高的车型。

这里不得不再一次提起风神皓瀚DH-i的4挡DHT变速箱，毕竟该变速箱还采用了智能控制算法，可通过感知驾驶行为和路况变化，实现无感换挡和平顺过渡。简单来说，我们在驾驶过程中，几乎感觉不到换挡的存在，整个行驶过程会更加平稳、舒适。

另外，当车速超过110km/h时，变速箱会采用第四挡直驱，意味着更高的挡位在高速行驶时可以降低转速，实现降低能耗。同时，在上下班堵车走走停停，风神皓瀚DH-i在起步、怠速、缓行以及制动时，都能保持纯电驱动，实现0油耗，而官方测试下其综合油耗4.2L/100km，综合续航里程可达1200km（宋Pro DM-i为1090公里）。

价格亲民 是加分项

可以看到，风神皓瀚DH-i在加速性能、平顺性以及燃油经济性上都有更为突出的表现。让人意外的是，同样是紧凑型SUV，风神皓瀚DH-i的售价上更为亲民，起售价仅9.99万元，而宋Pro DM-i需要13.58万元起。

看到这里，相信会网友会说，风神皓瀚DH-i肯定会在配置上做减法，但我们也特意对比了一下各自的入门版车型，发现风神皓瀚DH-i的配置并不低，也配备了LED大灯组、18英寸轮毂、仿皮座椅、电动座椅调节、自动空调、10英寸液晶仪表、13英寸中控屏、语音控制、远程控车等等，性价比还是很高的。

总结

总体来说，风神皓瀚DH-i在行驶表现上更为出色，而且从技术层面来看，其4挡DHT变速箱要更为先进，使其在低速或高速驾驶时，都能得到良好的动力性能和燃油经济性。重点是，9.99万元的起售价，对于这样一款家用紧凑型SUV来说，确实很有吸引力。相信未来会有不错的市场表现，我们拭目以待。