近期，全国多地的公共充电桩充电价格，以极不寻常的速度上涨。北京、上海、重庆、郑州、青岛等一、二线城市，充电价格涨幅达30%—50%，更有一些费用直接翻倍。
充电价格为何突然上涨？未来还会继续上涨吗？纯电动车还香吗？能耗均衡、续航更长的PHEV车型，是否迎来真正的春天？
电费比肩油费
本轮公共充电桩电价上涨之前，价格普遍在0.8-1.2元/kWh左右，一些繁华、热门地段的充电桩约1.5元，部分充电桩在夜间的波谷时间段，价格甚至能到0.6元。以平均电池容量60kWh、1元/kWh计算，加满电需要60元，有着明显的成本优势。
但从6月开始，充电费用逐渐上升。一位北京的王先生表示，自己常去的一个充电桩，过去充电桩充电的价格为每度1.25元，而现在却涨到了每度2.25元，涨幅超过80%。以前加满电需要70元左右，现在直接超过130元，再加上停车费，综合用车成本已经比肩燃油车。
造成价格上涨的原因，是多方面的。首先决定价格是供需关系，以往电车少、充电需求少，价格自然不高。如今电车数量猛增，充电站资源供不应求，尤其是在高峰时段，价格必然上涨。
此外，充电桩运营商的成本也在增加，其市场营销、扩张规模、运营成本都在上涨，对应的充电服务费自然水涨船高。更有甚者，有的停车场随即上调停车费。
最后，电价本身也调整，今年5月份国家发改委印发的相关通知使得电价上调，进一步增加充电成本。充电价格是否还会继续上涨？从趋势上判断，这一答案是肯定的。
很多人开始计算，电动汽车的价格已经高出同级燃油车，如今充电费用还在上升，真的划算吗？
这种情况下，无疑进一步凸显了PHEV混动车型的优势。其价格能做到“油电同价”，用车成本不比电车贵，而且可油可电、没有续航和充电焦虑。
例如最近市场比较活跃的星途全新一代追风PHEV，就是插混SUV中的代表车型。无论性价比、经济性，还是产品力、性能，都达到同级第一梯队。
油电同价还没焦虑
综合算下来，星途全新一代追风PHEV的用车成本并不高。该车WLTC工况的纯电续航里程达到80公里，WLTC工况综合油耗1.76L/100km，在馈电状态下油耗也仅有5.96L/100km。综合能耗成本比纯电动车略贵，但比纯燃油车要降低很多。
但别忘了，其车价本身要比同级、同配置纯电SUV便宜约3万-5万元。星途背靠制造底蕴深厚、工程能力极强的奇瑞，主打“油电同价”的竞争策略，指导价为15.28万元-16.28万元，赠送充电桩（包含安装），在诸多促销政策的优惠下，实际购车价格与油车相差无几。
最重要的是，全新一代追风PHEV的动力系统为正面研发，采用混合动力专用的1.5TCI发动机+永磁同步双电机+3挡DHT变速箱动力系统，输出325Ps的最大马力和545N·m的系统最大扭矩。它可以保持在高效区间运转，提供长达1000公里的续航里程，根本不会有充电和续航焦虑。此外，该车能实现7秒级的百公里加速，达到性能车的门槛。
当然，纯电动车可以享受到的静音、场景拓展性，它也可以享受到。该车配备3.3kW外放电功能，可以带动照明、风扇、电视、游戏机、咖啡机，甚至制冰机、大功率电烤炉，满足户外用电需求。
由此可见，在公共充电桩充电费用持续上涨的情况下，全新一代追风PHEV显然更符合中国消费者的综合出行场景。当前购买该车还有多重优惠礼包，若各位有购车需求，不妨进店体验。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号