如果你是华为手机用户而且还是阿维塔11的车主,那么这次的升级必定会让你感到“全新的体验”。最近,阿维塔11将迎来一次重大的OTA升级,会搭载华为的鸿蒙座舱系统,我相信很多阿维塔11的车主得知这个消息后,晚上睡觉都会躲被子里偷笑。那么这次的鸿蒙座舱到底升级了哪些功能、有哪些亮点、使用体验到底如何呢?带着这些大家十分关心的问题,笔者抢先去体验了一下。
鸿蒙UI车机 卡片式操作
这次升级的鸿蒙座舱从驾驶本质出发,重构智能汽车时代人与车的交互方式。车辆的UI界面引入了Smart Dock概念,通过桌面留白加上悬浮式卡片方式,在功能排布与交互方式向移动终端看齐。用户可以通过这些可自定义的卡片快速访问各类服务,操作起来更为便捷。
同时,基于驾驶场景考虑,阿维塔对文字、图标、虚拟按键尺寸等进行了定制化设计,功能分布更加合理,实现了所谓零层级效果,让大部分设置和信息一键直达。这样设计的好处是,能有效缩短用户在开车过程中的分神时间,一定程度上提升了驾驶安全性。另外,Smart Dock还可根据路况、车主状态以及车况等综合分析,通过服务卡片的方式主动推荐内容、安全提醒、便捷服务等。
阿维塔还告诉笔者目前服务卡片支持日程、异常天气、畅连、通勤卡片、能量卡片、车辆状况、胎压等,提供2×2和2×4两种尺寸选择,并可进行顺序调整、添加至快捷栏等操作,为日常使用提升了不小的便捷性。
与我们日常使用的平板操作系统类似,新系统还在桌面顶部设计了状态栏,可显示用户、信息、天气、时间、连接等信息。在界面的底部,阿维塔11还设有常驻工具栏,提供除雾、座椅加热、空调温度调节等常用功能服务。另外,从桌面顶部下拉可进入控制中心,一些日常使用率高的功能控制、模式切换或应用可以在这里找到归属感。
车机流畅+三指飞屏
可以这么说如果这次升级的鸿蒙座舱在界面表现形式上全面向移动终端看齐的话,那么在运行效率和流程度以及体验上已经几乎可以完全媲美了。鸿蒙座舱采用HarmonyOS智能后台管控和内存分配VIP调度方案,配合阿维塔11强大的硬件算力,可有效抑制丢帧率与响应时延等现象,表现在实际体验中,则是界面切换顺滑、应用运行流畅,整个过程操作十分跟手,车机长时间运行没有卡顿。
鸿蒙座舱的工程师团队将阿维塔11的硬件算力用到极致,从而保证驾驶安全和车机流畅使用。同时鸿蒙座舱还加入了驾驶模式光影动效、3D模拟动效、光影反射、氛围灯,以及趣味十足新图标微动效果等,大大提升了用户驾乘的愉悦感。
值得一提的是,阿维塔11鸿蒙座舱还提供副驾屏的专属娱乐空间,时下在手机、平板上流行的智慧分屏功能也搭载其上。三指右划就可以将主屏的页面(如腾讯视频等娱乐应用界面)“送”去副驾屏上,副驾发出的语音指令也会优先控制副屏应用。既不耽误主驾开车,也不耽误副驾娱乐。就是不知道是不是设计角度问题,在强烈光照下副驾驶屏幕显示会比较暗,这对整体观感来说有点影响!
100+热门海量应用
鸿蒙座舱搭载了华为专为智能车载场景打造的100+热门应用市场,包括华为音乐、华为视频等华为生态。还提供喜马拉雅、网易云音乐,口袋故事、优酷、智慧加油、银联云闪付等App,也有QQ音乐、腾讯视频等,甚至还为喜欢唱K的用户增加了雷石KTV。
与之前版本一样,新的鸿蒙座舱依然集成了阿维塔自研的“情景世界”,可以远端操控智能家居提供休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模,联动整车硬件。
Petal Maps分享实时定位
新增的Petal Maps带有实时位置分享功能,比如你寻找到一个目的地,然后把这个目的地发送到手机上,可以通过微信分享也可以建立群组,那么多个小伙伴就可以通过你的一次分享便能协同找到你并来到你的所在处。同时Petal Maps可实现多个地图整合覆盖,在导航路径上提供“人驾路线”和“智驾路线”选择。当选择“智驾路线”后,车辆在开启智驾领航时,导航地图会自动切换为智驾地图,无需驾驶者手动切换。
在Petal Maps的帮助下,阿维塔11可显示当前里程可达范围,并提供旅程充电一键智能规划,他们称其为“荷包蛋地图”。行车途中,阿维塔11会实时监控电量情况,如果当前电量无法到达目的地,在提醒用户当前可达里程范围的同时,Petal Maps会在导航沿途搜索并推荐充电站。
LIVE壁纸模式给人以新鲜感
当你把壁纸划到右上角有个LIVE标识的时候,那这张壁纸就是实时显示的。比如我们看到上图的珠穆拉玛峰在太阳直射很亮或者白天的时候,它显示就是明亮的状态。而如果时间来到下午或者外面环境很暗的话,那它就会如下图显示整个山峰如太阳落山一般。其实这个理念有点像你笔记本桌面屏保,但运用在车机上笔者还是第一次看到。
手机智慧投屏功能
这次阿维塔11鸿蒙座舱还新增手机智慧投屏功能,用户可一键实现镜像模式、隐私模式、电脑模式三种投屏方式。
镜像模式—顾名思义就是单纯的投屏,首先拿出一部华为手机(将来还会接入安卓操作系统),打开手机设置选择无线投屏功能,连接车机并配对成功后我们可以看到手机的界面就完全出现在了车机屏幕上。此时你无论进行说明操作,你手机的显示和车机屏幕的显示会一模一样,当然整体流畅度那绝对是一流的。
隐私模式—在隐私模式投屏状态下,你的手机将不会完全显示在车机屏幕上。比如你先打开一款视频软件车机屏幕上开始放视频后你开启隐私模式,那么车机屏幕则会继续保留视频界面并且可以上下选择不同视频观看,而你的手机则会退出,同时你在手机上进行的任何操作都不会显示在车机屏幕上。
电脑模式—启动电脑模式后整个车机屏幕俨然成为了一个电脑移动终端,用来办公什么的极其方便,而此时手机屏幕则会成为你的鼠标。
写在最后
这次鸿蒙座舱的加入,让阿维塔11的车机系统变得更加简洁、智能,同时用户的用车体验也得到了加强。卡片式布局提升了视觉感官,对驾驶者的安全操作也有一定的帮助。当然我们这一次体验的是一个Beat版本,所以后期提升和优化的空间还很大,所以对于正式版本我们还是非常期待的。
暴雨天通勤有多狼狈?打工人太懂了!但有了比亚迪,一切都不一样了!拿出手机,轻轻一点,车辆自动驶来,不用冲进雨中、不用淋湿衣服,真正实现“人等车”而不是“车等人”,这就是比亚迪的遥控驾驶功能! 其实为了解决用户的出行痛点,比亚迪在技术上做了很多创新。比如易三方技术让车辆转弯掉头更......
在合资品牌长期称霸轿车市场的过去,国产中大型轿车举步维艰,月销量常常只有几十到几百辆。但比亚迪汉打破了这一局面!上市5年,销量突破100万辆,且均价超20万,成为首个销量破百万的国产中大型轿车 ,堪称中国品牌在20万级赛道的一座里程碑。
禁止默认单踏板刹停,乘用车制动新国标#特斯拉#单踏板模式
比亚迪承诺为智能泊车安全兜底,比亚迪这次又上大分了!要知道,现在各家车企都在吹嘘自家的智能辅助驾驶有多牛,可一旦真出了小事故,不是甩锅就是跟保险公司扯皮,实在难堪!
销量暴跌,市值缩水,老板作妖,四面楚歌。
天神之眼B能自己过ETC了,首批就是腾势Z9GT跟腾势Z9,话说比亚迪今年路线好坚定啊,就没变过
比亚迪智能泊车保障政策助力消费者信心提升
430万辆见证传奇,全新一代速腾L开启A+级轿车新纪元
享界新LOGO发布,与用户共塑豪华新范式
新能源时代,合资反向出口潮迎来新变量?
新能源汽车的保费,老车比新车还贵?还不好买?保险公司凭啥拒保
上市五年交付累计超过100万辆!比亚迪汉产品力到底有多强?
今年大概率将成为我国乘用车历史上新能源渗透率过半的元年。
大喜报!王传福C刊发文,民营企业家座谈会之后再出大彩
江淮皮卡:上半年全球销售3.29万辆,国内国际双线飘红
法式六边形战士护航暑期 东风标致新408龘龘款
能够让智能驾驶超越到老司机之上的要素,除了华为的强大实力储备厚度,还有一以贯之“以人为本”的态度。
众所周知,2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担。现阶段,智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题,车企不会承诺对智驾过程完全......
比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车——腾势D9,并在泰国工厂下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05。出海泰国三年,比亚迪以“交付9万辆”的卓越速度,成为比亚迪出海的重要标杆,在泰国市场的持续拓展又一关键节点。
2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担。现阶段,智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题,车企不会承诺对智驾过程完全负责,更多......