在当前的汽车市场上,尽管BBA仍是豪华品牌中名列前茅的巨头,但自主品牌也在不断发力,在向合资品牌甚至BBA发起最强有力的冲击。在2022年以奇瑞集团为例,仅在短短的10个月内,便创下了102.68万辆的销售佳绩,并首次在年度内完成了产销量突破百万的壮举。这其中最重要的因素,莫过于产品的卓越表现所带来的巨大效益。
奇瑞汽车旗下的全新车型艾瑞泽8,可以说是一款勇于与强者正面对决、“敢于亮剑”的车型。它凭借着独特的魔方智享驾舱、引人注目的全优颜值美学以及先进的全优先锋驾控技术,成功地诠释了“新时代家轿”所应当具备的“一步到位”的产品特性。与传统的A+级家轿相比,艾瑞泽8不仅在设计和性能方面具有领先优势,更是创造了令人瞩目的产品价值,媲美甚至超越了BBA的车型。虽然是一款后起之秀,但它的豪华实力显而易见。
产品标签化对于品牌的认知和独特价值创造至关重要。设计也是品牌最佳的翻译工具,而好的产品始于设计。奥迪以持续的差异化设计定位为自己赢得了独特性,并在车灯上追求极致,使其成为大家所熟知的“灯厂”,成为其他许多车企学习和追赶的标杆。艾瑞泽8在车灯方面的设计方面,给人留下了一种“不是灯厂却胜似灯厂”的感觉。它使用了凌目晶亮的LED大灯和一体贯穿式流水式LED尾灯,相互呼应,在闪烁之间流露出强烈的科技魅力,点亮了一场璀璨的灯光盛宴。同时,车内还配备了独特的无极炫彩氛围灯,将唯美设计与功能完美融合,满足用户在不同环境下的各种需求。
值得一提的是,除了车灯,凌波流动溜背造型也让艾瑞泽8跻身10万元以上A+级家轿豪华高级氛围的顶峰。奥迪A5和奥迪A7均以溜背造型和运动风格为其特色,而艾瑞泽8中的凌波流动溜背造型,则从C柱处开始下压而成的弧度自然流畅,贯穿整个车身,无论是在都市或艺术区,都能满足年轻人对设计及美学属性的双重追求。总的来说,在车辆外观的颜值层面上,奥迪A5和奥迪A7一直是年轻人眼中的梦中情车,但是艾瑞泽8却能够实现这个梦想并让其变为现实。
提到座舱设计时,大家都会想起奔驰。作为“汽车之神”,梅赛德斯-奔驰在长达134年的历史中,一直引领着全球汽车工业发展的未来,定义着豪华、创新、设计、配置、科技等理念。然而,现如今,豪华和科技感并非奔驰的专利。艾瑞泽8打造的魔方智享座舱有独特的设计理念,并在某些功能上媲美或甚至超越了奔驰。比如艾瑞泽8臻同级独有的10个安全气囊,带车辆翻滚保护和MCB防撞自动制动系统功能,可以有效降低二次事故发生率。并线辅助、道路交通标识识别、DOW开门预警等应有尽有,覆盖用户用车全场景,让驾乘更加安心、省心。座舱设计还包括舒适性、人性化设计、可操作性等等因素,艾瑞泽8臻在这些方面也是不遑多让的,它具有独特的智能驾驶辅助、智能后视镜、超大全景天窗等人性化设计,以及舒适、宽敞的座舱空间和舒适的座椅,为驾乘者提供了舒适的驾乘体验。
艾瑞泽8臻在智能互联领域中拥有“快人一步、领先一步”的竞争优势。它采用了24.6吋的悬浮式双联屏,让操作更加方便快捷,在观感上也具有一定的豪华感。智能语音识别系统和手机APP远程控制功能也非常全面,还有AR实景导航、人脸识别和负离子发生器等一系列功能,让驾驶变得更加智能、安心和舒适。
提起宝马,最吸引人的地方莫过于它的操控,而近年来,自主品牌奇瑞汽车在操控领域的发展也备受关注,特别是艾瑞泽8,具有与宝马相似的人车合一的驾驶感受。艾瑞泽8搭载曾获“中国心”十佳发动机称号的1.6TGDI鲲鹏动力,并搭配7速湿式双离合变速箱,最大功率为145kW,峰值扭矩为290N·m。在高速公路上,艾瑞泽8的动力表现惊人,其发动机强劲无比的爆发力可以持续输出,使换挡加速变得顺畅自如。即使在中后段的反应加速时,艾瑞泽8也能轻松应对,其充沛的动力储备为驾驶者带来更多信心,让每次旅程变得更加舒适和愉快。
底盘悬挂是车辆操控过程中同样不可或缺的关键要素。一个好的底盘能够确保车身具备足够的强度和刚性,一个好的悬挂系统则能够提供更高的极限和优美的车身姿态。为了确保驾驶者能够获得完美的驾驶体验,艾瑞泽8采用了国际大师级驾驶感受调校的底盘配置。其配备有麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架,同时还具备EPS、EPB和AUTOHOLD等诸多科技配置,可以为车身提供足够的支撑和极佳的响应,艾瑞泽8的出色配置可以让驾驶者获得更加完美的驾驶体验。
总结
随着近年来自主品牌的不断发展,年轻人群体对于汽车产业的消费方式也逐渐发生了改变。他们不再过多地追崇国外品牌,而是更喜欢购买中国自主品牌的汽车。在这种崭新的国潮消费理念下,艾瑞泽8打破了传统的中国汽车产业的困境,推出了一款与国际品牌媲美的豪华轿车。它不仅在外观设计上与BBA相媲美,更是在配置和操控上达到了全优越的表现。这款车可以完美地诠释所谓的“中国式豪华家轿”,并且让消费者感受到了豪华品牌产品的价值和实际的体验。这也同时让“中国制造”逐渐进入到国际的水平线上,向全世界展示我们的自主品牌的实力和品质。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间