近几年,广汽埃安的销量一直不错,而这其中,又以AION S的销量最高,所以今天就来聊一聊AION S的优势与不足。
第一个优势,空间。
AION S的空间很大,足够使用。像平常与家人、朋友一起外出游玩,后排即使坐满三个人也不会有拥挤的感觉,而且后备箱也是非常的大,行李放进去以后依然绰绰有余。
第二个优势,动力。
该车的动力可圈可点,属于随叫随到类型的,有车主反馈,即使是在ECO模式下,依然可以做“红绿灯起步小王子”。
而在城市道路超车的情境下,AION S也是一脚“电门”的事,动力衔接顺畅,输出丝滑,可谓是得心应手。
第三个优势,续航。
对电动车持观望态度的消费者,多数是对纯电动车的续航存在着担忧,而AION S的续航恰好可以消除他们的顾虑。
我们都知道,夏冬季节的车内空调使用频率会骤然上升,因此这段时期纯电动车续航打折会非常的严重。但是AION S即使在这种条件下依然可以保持很高的续航达成率,足够日常通勤使用。
当然,AION S也有自己不足的地方。
首先就是底盘。
AION S后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,因此乘车舒适度相比那些采用独立悬挂的同价位车型会有差距,尤其是过一些坑洼路面以及减速带的时候,车身尾部晃动略多。
其次就是隔音异响。
有部分车主反馈该车的隔音不算理想,风噪以及胎噪都很大。此外由于采用了较多的塑料材质装潢,车内的异响也偏多,而电车因为没有了发动机噪音,所以这些异响噪音会更加明显。
总的来说,AION S凭借着自己总体不错的品质,成为了一款不错的家用新能源轿车。
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