近几年，广汽埃安的销量一直不错，而这其中，又以AION S的销量最高，所以今天就来聊一聊AION S的优势与不足。
第一个优势，空间。
AION S的空间很大，足够使用。像平常与家人、朋友一起外出游玩，后排即使坐满三个人也不会有拥挤的感觉，而且后备箱也是非常的大，行李放进去以后依然绰绰有余。
第二个优势，动力。
该车的动力可圈可点，属于随叫随到类型的，有车主反馈，即使是在ECO模式下，依然可以做“红绿灯起步小王子”。
而在城市道路超车的情境下，AION S也是一脚“电门”的事，动力衔接顺畅，输出丝滑，可谓是得心应手。
第三个优势，续航。
对电动车持观望态度的消费者，多数是对纯电动车的续航存在着担忧，而AION S的续航恰好可以消除他们的顾虑。
我们都知道，夏冬季节的车内空调使用频率会骤然上升，因此这段时期纯电动车续航打折会非常的严重。但是AION S即使在这种条件下依然可以保持很高的续航达成率，足够日常通勤使用。
当然，AION S也有自己不足的地方。
首先就是底盘。
AION S后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，因此乘车舒适度相比那些采用独立悬挂的同价位车型会有差距，尤其是过一些坑洼路面以及减速带的时候，车身尾部晃动略多。
其次就是隔音异响。
有部分车主反馈该车的隔音不算理想，风噪以及胎噪都很大。此外由于采用了较多的塑料材质装潢，车内的异响也偏多，而电车因为没有了发动机噪音，所以这些异响噪音会更加明显。
总的来说，AION S凭借着自己总体不错的品质，成为了一款不错的家用新能源轿车。
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