又一个增程方盒子SUV，极石01可不是理想

8月22日，极石汽车首款中大型智能豪华SUV正式上市，售价区间在34.99万—35.99万，提供六座和七座两种座椅布局。

是不是没怎么听说过？确实，相比于其他的新势力，极石显得太过低调，隐入尘埃的感觉，但拿出产品来才是硬道理。

极石的母公司为洛轲智能，同样因为生产资质的问题，他们找到了北京汽车制造厂，不过这可不是我们认为的北汽，它已经和北汽没有什么关系了，但同样具有造车资质。

今天不出所料，硬派越野搭配增程式，这款极石01采用了双电机四驱增程电动系统，CLTC综合续航里程达1338公里，WLTC综合续航里程1115公里，无论你是否在一二线充电发的的城市，都可以完美解决续航焦虑。

整车采用的是较为方正的外形，前脸相当有辨识度，但这可不是路虎卫士，它两侧类似于T型的大灯，搭配同样方正的进气格栅，整个前脸给人的感觉就是规矩但不好惹，像是久经商场的大佬平静地在凝视你。

车身尺寸为车长5050mm、车宽1980mm、车高1869mm、轴距为3010mm。从车身侧面来看线条平直，轮眉处有缓和突起，车门下方内凹，打造出硬派的立体感。

车尾采用外挂式备胎，侧开尾门，这个尾门发布会时很有意思，有一个特殊的尾门餐厨系统。

展开桌板形成一个简易厨房操作台，放下操作台还有专属电磁炉工作区，着这你敢相信吗，还可以连接220V对外放电接口，在户外出行时当作一个餐具收纳处，要玩越野就玩全套？

在配色方面，极石01提供6种车身颜色可选，分别为野森绿、云幕灰、冰河银、远峰蓝、雪山白和黑色高亮车漆。

极石01搭载 56 度电池，比理想 L8 的电池度数多了 13 度，全车有两处外放电接口，最大4.4千瓦的对外放电功率，车内220伏插座和外侧2.2千瓦V2L对外放电组成的供电系统，足够外接各种电器使用。

在智能化方面，同样搭载目前主流的高通8155芯片，极石01的高阶智驾搭载了2颗英伟达Orin-X芯片，配备了3颗禾赛激光雷达。

车内外合计12颗摄像头，5颗毫米波雷达，12个超声波传感器。实际究竟如何期待实测，毕竟这年头不是谁的摄像头多谁的智驾就做得好。

想玩越野、SUV，入局是否已经太晚了，极石又能靠什么呢？

那就全面对标理想L8，你有的我都要，你没有的我全上，不就是彩电冰箱大沙发嘛，我上，另外给你再打包一个厨房，怎么样？

再看看新能源越野车，今年真的是扎堆上市，我们暂且不说价位，从年初的比亚迪之光仰望U8、猛士917、再到宝骏的越野，还有最近的方程豹豹5，难不成是各位大佬心中都有一个越野梦？

目前看来，确实可能会与理想L7/L8、腾势N8 DM、领克09 EM-P等新能源中大型SUV形成竞争关系，但毕竟这是极石的第一款车型，消费者甚至非常陌生这个品牌。

选择这个节点上市，心中所想大概可以猜出，有大把前车之鉴可以参考，摸着石头过河确实省区不少麻烦，二来无非就说今年锂电池原材料价格下跌，所以此时不搏何时搏？

现在BUFF叠满，硬派的外观，无任何里程焦虑、全车智能化，还是国人最喜欢的中大型SUV，我可以等待和理想一样的高销量了吧，说不准，谁又能知道石头的理想何时会实现呢？